Lijn 619 Klundert Oranjestraat - Breda Sint Ignatiusstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (BusiNext i.o.v. Arriva) |
| Concessie | West-Brabant (2015-2025) |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | MAN Lion's City TÜ, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 9 december 2018 t/m 27 maart 2021 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/ochtendspits |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 619 reed van Klundert via Zevenbergen en Prinsenbeek naar Breda.
Route
| Halte | ||
 |
Klundert, Oranjestraat | |
 |
Klundert, Zevenbergse Poort | |
| |
Klundert, Zevenbergseweg | |
| |
Klundert, De Druif | |
| |
Zevenbergen, De Meeren | |
| |
Zevenbergen, Bouwensland | |
| |
Zevenbergen, Zeestraat | |
| |
Zevenbergen, De Donk | |
| |
Zevenbergen, Willem Alexanderlaan | |
| |
Zevenbergen, Galgenweg | |
| |
Zevenbergen, Sint Jorisstraat | |
 |
Zevenbergen, Station | |
| |
Zevenbergen, Hazeldonkse Zandweg | |
| |
Zevenbergen, Zuiddijk | |
| |
Zevenbergen, Boutweg | |
| |
Zwartenberg, Zwartenbergseweg | |
| |
Zwartenberg, Strijpenseweg | |
| |
Prinsenbeek, Schutsestraat | |
| |
Prinsenbeek, Heikantsestraat | |
| |
Prinsenbeek, Molenstraat | |
| |
Prinsenbeek, Vaandelstraat | |
| |
Prinsenbeek, Middenweg | |
| |
Prinsenbeek, Haverdijk | |
| |
Prinsenbeek, Meester Bierensweg | |
| |
Breda, Heilaarstraat | |
| |
Breda, Aurelia | |
| |
Breda, Argusvlinder | |
| |
Breda, Tuinzigtlaan | |
| |
Breda, Vincent van Goghstraat | |
| |
Breda, Fellenoordstraat | |
| |
Breda, Centrum | |
| |
Breda, Claudius Prinsenlaan | |
| |
Breda, Lovensdijkstraat | |
| |
Breda, Hogeschoollaan | |
| |
Breda, Amphia Ziekenhuis Molengracht | |
| |
Breda, Bijster | |
 |
Breda, Sint Ignatiusstraat | |
Geschiedenis
Op 9 december 2018 werd het eindpunt Loevesteinstraat in Breda omgeruild met Sint Ignatiusstraat. Reizigers naar de Loevesteinstraat kunnen gebruik maken van lijn 9.
Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de tijdelijk opheffing omgezet in een definitieve opheffing van de extra schoolbussen richting Breda. De ritten van Bravo Direct of onderliggende streeklijnen boden nog voldoende capaciteit op de drukste tijdstippen.
