Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Fryslân |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador |
| Rijdt sinds | 1 juni 1997 |
| Voorganger(s) | 54, 66 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 60 rijdt van Dokkum via Waaxens, Holwerd, Blije, Marrum, Hallum, Stiens en Jelsum naar Leeuwarden.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijdt buiten de vakanties een rit van Dokkum naar Leeuwarden bovenop de uurdienst.
- In de spitsrichting rijdt één rit in Holwerd van/naar de Veerhaven. In de middagspits rijdt deze rit bovenop de uurdienst.
- Samen met lijn 154 (en buiten de vakanties in de ochtendspits ook met lijn 150) wordt doordeweeks elk halfuur gereden tussen Dokkum en Holwerd en elk kwartier tussen Holwerd en Leeuwarden. In de vakanties rijden beide lijnen een uursdienst tussen Dokkum en Leeuwarden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Fryslân is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBij de meeste lijnen komt bovenop het opstaptarief een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Dit geldt echter niet voor de Waddeneilanden. Op Vlieland en Schiermonnikoog wordt een vast bedrag per rit gerekend. Op Terschelling en Ameland is er wel een prijsverschil afhankelijk van de in- en de uitstaphalte, echter is het tarief hier afhankelijk van de tariefzones op het eiland (zoals in het verleden bij de strippenkaart het aantal strippen ook afhankelijk was van het aantal gereisde zones). Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer of per rit.
OVpayIn de concessie Fryslân kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Fryslân is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Voor de Opstapper is dit niet mogelijk. Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Dokkum, Busstation | |
 |
Dokkum, Watertoren | |
| |
Dokkum, Altenastreek | |
| |
Dokkum, Betterwird | |
| |
Bornwird, Bornwirderhoek | |
| |
Foudgum, François Haversmidtwei | |
| |
Brantgum, Brantgum | |
| |
Waaxens, Waaxens | |
| |
Holwerd, Molenreed | |
  |
Holwerd, Veerdam | |
 |
Holwerd, Holwerd Provincialeweg | |
| |
Blije, Blije Provincialeweg | |
| |
Blije, Ferwerterrijp | |
| |
Ferwert, Ferwert Provincialeweg | |
| |
Marrum, Marrum Provincialeweg | |
| |
Hallum, Hallum Provincialeweg | |
| |
Hijum, Hijum Provincialeweg | |
| |
Feinsum, Feinsum | |
| |
Stiens, Lege Hearewei | |
| |
Stiens, Langebuorren | |
| |
Stiens, Uniawei | |
| |
Stiens, Wythusterwei | |
| |
Stiens, Menno van Coehoornwei | |
| |
Koarnjum, Weg naar Koarnjum | |
| |
Jelsum, Jelsum | |
| |
Jelsum, Vijverzathe | |
| |
Leeuwarden, Vliegveld | |
| |
Leeuwarden, De Bontekoe | |
| |
Leeuwarden, Sint Bonifatiuspark | |
| |
Leeuwarden, Hoek Spanjaardslaan | |
| |
Leeuwarden, Harlingersingel | |
 |
Leeuwarden, Busstation | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd de oude lijn 54 gesplitst, dit naar aanleiding van het gereedkomen van de halteplaatsen langs de Provincialeweg. Onder het lijnnummer 54 werd voortaan 1x/uur de route via de dorpen gereden en vervolgens via Ternaard naar Dokkum. De route via de provincialeweg en Brantgum, inclusief de extra ritten in de spitsuren tot Holwerd, werden overgenomen door de nieuwe lijn 60. Daarnaast werd ook lijn 66 overgenomen door deze nieuwe lijn. In de avonduren en op zondag reed de bus echter alleen tussen Holwerd en Dokkum als belbus en werd alleen in de zomermaanden ook naar Leeuwarden gereden.
| Halte | ||
| |
Holwerd, Stationsweg | |
 |
Holwerd, Veerdam | |
| |
Holwerd, Stationsweg | |
Op 24 mei 1998 werden ook de ritten op zaterdag op het traject Holwerd - Dokkum omgezet naar een belbus, weliswaar maar 1x per 2 uur. In de zomermaanden werd daarnaast niet meer gereden als stopdienst, de snelbus naar de Veerdam bleef dan weer wel rijden.
In de dienstregeling 2003 werd van maandag t/m vrijdag een basisuurdienst gereden, waarbij in de spitsrichting tussen Leeuwarden en Holwerd 2x/uur gereden werd. In de dal-, avonduren en het weekeinde werd tussen Holwerd en Dokkum als belbus gereden. Tijdens vakantieperioden werd slechts één rit in de spitsrichting tussen Dokkum en Holwerd als vaste bus gereden en reed de belbus daarna de hele dag.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva. In deze dienstregeling werd tijdens de vakantieperioden slechts als spitsbus gereden tussen Leeuwarden en Holwerd; tussen Dokkum en Holwerd werd dan de hele dag als belbus gereden, op één rit in de spitsrichting na. Op zaterdag en zondag reed alleen de belbus op het traject Leeuwarden - Holwerd.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd voortaan de hele week 1x per uur het hele traject gereden tussen Leeuwarden en Dokkum als vaste lijndienst. Van maandag t/m vrijdag overdag werd de frequentie tussen Leeuwarden en Holwerd verhoogd naar 2x per uur, waarbij in de ochtendspits 4x per uur naar Leeuwarden werd gereden en in de middagspits 4x per uur naar Holwerd. Tenslotte ging de lijn in de avonduren doorrijden tot circa 22:30 in plaats van 18:30 voorheen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Op het traject Holwerd - Dokkum vervielen alle ritten in de daluren tussen 09:00 - 12:30, vanwege de geringere bezetting vervielen tevens alle ritten in de avonduren na 18:30 en op zondag de gehele dag. Het alternatief voor de reizigers op die momenten was dan lijn 54. Daarnaast werden de vertrek- en aankomsttijden beter afgestemd met de overige buslijnen op het traject Leeuwarden - Stiens - Holwerd.
Op 15 december 2013 werden enkele ritten in de daluren ingekort van Hallum tot Stiens, maar gingen enkele ritten in de middagspits verder rijden van Hallum naar Holwerd. Hiermee werd in combinatie met lijn 54 een regelmatigere dienstregeling gereden tussen Leeuwarden en Stiens c.q. Holwerd. Op 14 december 2014 werden enkele ritten tot Hallum in de middagspits alweer geschrapt.
Op 6 maart 2016 werd een groot aantal ritten op weekdagen overdag en enkele ritten op zaterdag van de lijnen 54 en 60 afgesplitst en ondergebracht bij lijn 154. Lijn 60 reed sindsdien alleen in de spitsuren en na 12:00 uur tussen Dokkum en Holwerd. Op zaterdag reed iedere drie uur een bus op dit trajectdeel.
Op 22 juli 2018 werd begonnen met het strekken van de routes van een aantal lijnen. Hiermee kwam lijn 54 te vervallen en de meeste ritten werden ondergebracht bij lijn 154. Ook de ritten van lijn 60 tussen Leeuwarden en Holwerd en de ritten op zaterdag werden voortaan gereden door lijn 154. Doordeweeks kreeg lijn 60 een regelmatige uursdienst tussen Dokkum en Leeuwarden. De extra rit aan het einde van de ochtend van Dokkum Busstation naar Betterwird kwam te vervallen. De terugrit bleef echter wel gehandhaafd.
Van vrijdag 17 t/m zondag 19 augustus 2018 werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden vanwege de Reuzen van Royal de Luxe. De rit van 8:22 en de extra rit van Dokkum Betterwird naar het busstation kwamen toen te vervallen en in Leeuwarden werd een aangepaste route gereden via de Snekertrekweg.
| Halte | ||
 |
Leeuwarden, Busstation | |
| |
Leeuwarden, Snekertrekweg | |
| |
Leeuwarden, WTC | |
| |
Leeuwarden, De Bontekoe | |
Op 13 december 2020 werd er in de spitsrichting een rit toegevoegd die naar de Veerhaven in Holwerd ging rijden.
Op 9 januari 2022 werd de route in Leeuwarden iets aangepast. Hierdoor vervielen de haltes Harmonie en Zaailand. Tevens verviel het ritje van Dokkum, Betterwird naar Dokkum, Busstation.
| Halte | ||
| |
Leeuwarden, Harlingersingel | |
| |
Leeuwarden, Harmonie | |
 |
Leeuwarden, Zaailand | |
| |
Leeuwarden, Busstation | |
Op 11 december 2022 ging de concessie Fryslân van start. Voor lijn 60 veranderden de route en de frequentie niet.
