Lijn 60 Amersfoort Station - Arnhem Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 60
Vervoerder(s) NBM
Regio's Oost-Utrecht,
Veluwe,
Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode iig. 1961 t/m 1973
Opvolger(s) 80
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 60 reed van Amersfoort via Leusbroek, Woudenberg, Scherpenzeel, Renswoude, De Klomp, Veenendaal, Achterberg, Rhenen, Wageningen, Renkum, Heelsum en Oosterbeek naar Arnhem.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m zaterdag overdag werd slechts 1x per uur gereden tussen Amersfoort en Veenendaal.
  • Op zondag tot 12:30 werd slechts 1x per uur gereden tussen Amersfoort en Rhenen.
  • In de avonduren na 21:30 werd alleen tussen Veenendaal en Rhenen elk half uur gereden.

Route

Halte
   Amersfoort, Station  
   Leusbroek, Kerk  
   Woudenberg, De Poort  
   Woudenberg, Station Woudenberg-Scherpenzeel  
   Scherpenzeel, Kerk  
   Renswoude, Kerklaan  
   De Klomp, De Klomp  
   Veenendaal, Holleweg  
   
   Veenendaal, Julianaziekenhuis  
   Achterberg, Poort  
    Rhenen, Achterbergsestraatweg  
   Rhenen, Herenstraat  
   Rhenen, Ouwehands Dierenpark  
   Wageningen, Grebbeberg  
   Wageningen, Busstation    
   Renkum, Nieuweweg  
   Heelsum, Bergzicht  
   Wolfheze, Wolfhezerweg  
   Oosterbeek, Stationsweg  
   Arnhem, Station  

Geschiedenis

Op een onbekend moment voor 1966 is de frequentie in de avonduren teruggebracht naar een uurdienst over het hele traject.

Op 26 mei 1968 werd de frequentie over het hele traject teruggebracht naar een uurdienst. De vervallen ritten werden evenwel opgenomen in de nieuwe lijn 64, die over het hele traject als sneldienst rijden en die circa 10 minuten korter was qua reistijd tussen Arnhem en Veenendaal. Alleen in de spitsuren bleven nog enkele extra ritten rijden, ten behoeve van een halfuursdienst.

Op 1 juni 1969 werden alle ritten in de avonduren na 20:00 ingekort tot het traject Amersfoort - Rhenen. Doorgaande reizigers van en naar Arnhem konden bij de halte Herenstraat dan overstappen op lijn 50. Als ondersteuning bleef lijn 64 overigens wel langer doorrijden van en naar Arnhem.

Vanaf 3 juni 1973 was de NBM opgegaan in het nieuwe Centraal Nederland. Lijn 60 kreeg toen het nieuwe lijnnummer 80