ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werden de oostelijke eindpunten van [[Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld|lijn 3 (Heugem)]] en [[Lijn 5 Maastricht Planetenhof - Bunde Station|lijn 5 (Bunde)]] met elkaar uitgewisseld. Dit betekende dat [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] voortaan naar Amby, Meerssen en Bunde ging rijden en dat '''lijn 5''' naar Randwijck en Heugem ging rijden. Nieuw was echter dat het traject tussen het Station en Heugem alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag aangedaan werd. In de avonduren en op zondag reed de bus naar Eijsden als vervanging ook 'door' Heugem i.p.v. erlangs.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] gingen in de ochtendspits twee ritten, komende vanaf Daalhof, via de Molensingel naar de halte ''Beemdenplein'' rijden i, alvorens daar terug te keren richting Daalhof.p.v Genoemde ritten reden aldus in één richting door Heugem. Deze ritten werden op een later moment overgeheveld naar lijn 8.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van deze lijn gelijk. Vanaf Maasveld ging [[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 5]] elk half uur verder rijden naar Oost-Maarland en Eijsden via de route van lijn 8. Binnen Maastricht bleef de lijn van maandag t/m zaterdag overdag elk kwartier rijden.
