Lijn 5 Dordrecht, Stadspolders - Sterrenburg
 | |
| Vervoerder(s) | Stadsvervoer Dordrecht |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz O405 |
| Periode | ... t/m 3 september 1994 |
| Opvolger(s) | 4, 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
| Avond | 2x/uur |
| Koopavond | 4x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 reed van Stadspolders via de Vogelbuurt, station Dordrecht, het Centrum en Krispijn naar Sterrenburg.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd slechts elk half uur gereden via de Recklinghausenweg. Tijdens vakantieperioden was dit 1x per 40 minuten.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf | |
 |
Dordrecht, Albert Camus-erf | |
|
Dordrecht, Pearl Buck-erf | |
 |
Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf | |
  |
Dordrecht, Suze Groeneweg-erf | |
 |
Dordrecht, Bakema-erf | |
 |
Dordrecht, Station Stadspolders | |
|
Dordrecht, Chico Mendesring | |
|
Dordrecht, Landbouwschool | |
|
Dordrecht, Parkhuis | |
|
Dordrecht, Vissersdijk | |
|
Dordrecht, Hastingsweg | |
 |
Dordrecht, Halmaheiraplein | |
|
Dordrecht, Ceramstraat | |
|
Dordrecht, Riouwstraat | |
|
Dordrecht, Oranjepark | |
|
Dordrecht, Toulonselaan | |
|
Dordrecht, Centraal Station | |
|
Dordrecht, Johan de Wittstraat | |
|
Dordrecht, Bagijnhof | |
|
Dordrecht, Spuiboulevard | |
|
Dordrecht, Spuiweg | |
|
Dordrecht, Weizigtpark | |
|
Dordrecht, Jan Pieter Heijeplein | |
|
Dordrecht, Van Gijnweg/Patersweg | |
|
Dordrecht, Campanula | |
|
Dordrecht, Spirea | |
|
Dordrecht, Station Zuid | |
|
Dordrecht, Galileïlaan | |
|
Dordrecht, Keplerweg | |
|
Dordrecht, Herschelstraat | |
|
Dordrecht, Leeuwstraat | |
|
Dordrecht, Sterrenlanden | |
|
Dordrecht, Blaauwweg-Oost | |
|
Dordrecht, Cannenburg | |
|
Dordrecht, Vredenburg | |
 |
Dordrecht, Slangenburg | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 4 september 1994 wisselde deze lijn zijn oostelijke eindpunt uit met dat van lijn 4. Dit hield in dat lijn 5 voortaan van/naar de Merwedepolder en de Hollandsche Biesbosch ging rijden en dat lijn 4 van/naar de Stadspolders ging rijden. De dienstregelingen van beide lijnen bleven op hoofdlijnen ongewijzigd.
