Wijzigingen

|afbeeldingroute=Syntus5006_lijn_5.JPG'''Apeldoorn:''' Woudhuis - Osseveld - Welgelegen - Station - Centrum - Sprengenbos - Berg en Bos|onderschriftvervoerder=Syntus 5006 op de Burg. Jhr. Q. van Uffordlaan[[Connexxion|Connexxion (''2002 - 2004'')]]<br>[[BBA|BBA (''2004 - 2007'')]]<br>[[Veolia Transport|vervoerder=Veolia Transport (''2007 - 2010'')]]<br>[[Syntus|Syntus (''2010 - 2012'')]]|concessie=Veluwe (2005-2010)|concessie2=Veluwe (2011-2020)|regio=Veluwe|materieel=''Syntus:''<br>[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[Optare Solo]]<br>[[Whisper|The Whisper]]<br>''Veolia Transport:''<br>[[Volvo 7700]]<br>''BBA:''<br>[[Volvo 7700]]

'''Lijn 5''' was een Oost-West lijn reed van de jonge wijk Woudhuis via Osseveld, Welgelegen, station [[Apeldoorn]], het centrum Centrum en Sprengenbos naar Berg en Bos.  === Dienstregeling ===*Lijn 5 reed in de villawijk spitsuren en op zaterdag overdag 4x/uur tussen het Station en het Woudhuis.*Tussen Berg en Bosen het Station werd vaak gereden met een [[Optare Solo]], terwijl het traject tussen het Woudhuis en het station vaak werd gereden met een [[VDL Berkhof Ambassador]] of [[Whisper|The Whisper]].*Op het station was lijn 5 van en naar het Woudhuis gekoppeld aan [[Lijn 10 Apeldoorn, Kerschoten - Ugchelen|lijn 10 naar Kerschoten]].

{{RouteTop |{{RouteRij | {{BRimg|rsNr}}|}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0srrhrr}} | Apeldoorn, Het Schip}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Houttuinen -Noord}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Het Kasteel}}{{RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| rlr}}{{Rimg|rhrrrhrTr}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn Osseveld|Apeldoorn, Talma Borgh]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Zonnewende}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Balustrade}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Het Firmament}}{{RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Apeldoorn, Linie}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Veenhuizerweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Messenfabriek}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Top Naeffstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, De Tol}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Auroralaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Dianalaan}}{{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}}{{RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Kanaalstraat}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein| Apeldoorn, Marktplein}}{{RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Apeldoorn, Oranjepark}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Orpheus}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Koning Lodewijklaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Robijnstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Burgemeester Roosmale Nepveulaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Canadalaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Grote Kerk}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Bosweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Gedenknaald}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Vonderlaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Wildernislaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, 2e Beukenlaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rs0rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Arendsburght/Kristalbad }}{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}}|}}

== Dienstuitvoering Geschiedenis ==Op [[Connexxion Dienstregeling Apeldoorn/Veluwe 2003|15 december 2002]] werd de gehele stadsdienst van Apeldoorn opnieuw opgezet. Lijn 5 was geknipt op het station. Er reed een deel Station-Woudhuis (ma-vr in nam de spits, za overdag 4x per uur) en een deel Station-bediening van Berg en Bos. (2x per uur). Bosch over van [[Lijn 5 uit Woudhuis reed na het station verder als lijn 10 naar Kerschoten6 Apeldoorn, lijn 10 uit Kerschoten reed verder als lijn 5 naar Woudhuis.  Op Lijn 5 Berg en Bos-Station reed met een [[Optare SoloZuid|lijn 6]], op lijn 5 Woudhuis-Station echter werd er wel via een andere route door Berg en 10 Station-Kerschoten werden naast drie [[VDL Berkhof Ambassador]] Bosch gereden, waarbij ook een niet langer via de Bibliotheek werd gereden. De route van en naar Ugchelen werd ondergebracht bij [[Volvo 7700Lijn 10 Apeldoorn, Kerschoten - Ugchelen (2002-2008)|lijn 10]] ingezet, die omgebouwd is tot The Whisper.

==Keringen==* Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. De ritten uit Woudhuis keerden op Busstation/NS op route van deze lijn 10 naar Keschotenbleef ongewijzigd.* De ritten uit Berg Tevens werd de frequentie in de daluren en Bos keerden op Busstation/NS op zichzelfzaterdag tussen het Station en Woudhuis verhoogd naar een kwartierdienst, maar uitsluitend buiten de zomervakantie. Tijdens de zomervakantie bleef over het hele traject elk half uur een bus rijden.

==Geschiedenis==Op [[Concessie Dienstregeling concessie Veluwe 20132011|9 12 december 20122010]] werd nam Syntus het vervoer op de stadsdienst Veluwe over van Apeldoorn geherstructureerd waarbij lijn 5 in zijn oude vorm werd opgeheven. Het traject tussen het station en Woudhuis bleef rijden als [[Lijn 5 Apeldoorn, Busstation/NS - Woudhuis|lijn 5]], terwijl het traject tussen het station en Berg en Bos werd overgenomen door [[Lijn 16 Apeldoorn, Busstation/NS - Berg en Bos|lijn 16]]Veolia Transport.

Op [[categorie:Stadsdienst_ApeldoornDienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de stadsdienst van Apeldoorn geherstructureerd waarbij lijn 5 in zijn oude vorm werd opgeheven. Het traject tussen het station en Woudhuis bleef rijden als [[Lijn 5 Apeldoorn, Station - Woudhuis|lijn 5]], terwijl het traject tussen het station en Berg en Bos werd overgenomen door [[Lijn 16 Apeldoorn, Station - Berg en Bos|lijn 16]].