Lijn 5 Apeldoorn, Station - Woudhuis

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) Syntus
Concessie Veluwe (2011-2020)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Apeldoorn
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Optare Solo
Periode 9 december 2012 t/m 12 december 2020
Voorganger(s) 5
Opvolger(s) 16
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2-4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 2x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 5 op de Molendwarsstraat in Apeldoorn.

Lijn 5 reed van Apeldoorn Station via Welgelegen en Osseveld naar Woudhuis.

Dienstregeling

  • In de daluren werd vanaf 13:00 uur 4x/uur gereden.
  • Op zaterdag werd tussen 10:00 en 17:30 uur 4x/uur gereden.
  • De eerste twee ritten doordeweeks begonnen bij Talma Borgh. In de vakanties en het weekend was dit alleen de eerste rit.

Route

Halte
  Apeldoorn, Station  
  Apeldoorn, Welgelegenbrug  
  Apeldoorn, Dianalaan  
  Apeldoorn, Auroralaan  
  Apeldoorn, De Tol  
  Apeldoorn, Top Naeffstraat  
  Apeldoorn, Dennenkamp  
  Apeldoorn, Veenhuizerweg  
  Apeldoorn, Linie  
   Apeldoorn, Het Firmament  
   Apeldoorn, Balustrade  
   Apeldoorn, Zonnewende  
   Apeldoorn, Het Schip  
   Apeldoorn, Houttuinen-Noord  
   Apeldoorn, Het Kasteel  
   Apeldoorn, Talma Borgh  
   

Geschiedenis

Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijn 5 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen Woudhuis en het Busstation bleef lijn 5 rijden, tussen het Busstation en Berg en Bos ging de nieuwe lijn 16 rijden.

Op 15 december 2013 werd de halte Apeldoorn Messenfabriek hernoemd naar Apeldoorn Dennenkamp.

Op 14 december 2015 is het beginpunt van de eerste twee ritten doordeweeks verplaatst naar Het Schip.

Op 22 februari 2015 gingen de eerste ritten bij de halte Talma Borgh in plaats van Het Schip beginnen. Dit werd in de praktijk al gedaan. De bus reed dan met geen dienst langs de haltes, maar er kon wel ingestapt worden.

Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Woudhuis ging lijn 16 in plaats van lijn 5 rijden. De route bleef hierbij ongewijzigd. Wel werd de frequentie de gehele week verlaagd naar 2x/uur en gingen de ritten in de avonduren als ReserveerRRReis rijden hetgeen inhield dat de ritten een half uur van te voren gereserveerd dienden te worden.