78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014/2015 +Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014)
Door de reconstructie van de Meerssenerweg in Maastricht onderging lijn 59 op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|20 december 2013]] een routewijziging. Lijn 59 rijdt sindsdien niet meer via de Franciscus Romanusweg, maar via de Meerssenerweg naar het station. Aan de oostzijde van het station werd een nieuwe halte geplaatst.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014/2015|31 augustus 2014]] werd de frequentie gedurende de vakantieperioden verhoogd naar 2x/uur over het hele traject, waarmee de [[Lijn 159 Maastricht Station - Beek Maastricht Aachen Airport|versterkingslijn]] tijdens de vakanties kwam te vervallen. Op zaterdag bleef de bus alleen tussen Sittard en Geleen 2x/uur rijden.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] gingen alle ritten van aanvang dienst tot +-18:00 na het Station in Maastricht verder rijden naar het Centrum. Van maandag t/m vrijdag werden de retourritten echter losgekoppeld. In het weekeinde rijden deze wel door naar Sittard.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen vernummerd naar [[Lijn 30 Sittard Lange Voer - Maastricht Station|lijn 30]] en er vonden meerdere (route)wijzigingen plaats. In Maastricht werd niet langer naar het Centrum gereden, ook ging de lijn voortaan via Limmel rijden en op Maastricht-Aachen Airport verviel de route via de Amerikalaan. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk.
