78.445
bewerkingen
Wijzigingen
k
|formule=Twents
Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd
{{LijnInfoVLijnInfo
|type=buurtbus
|lijnnr=591
|vervoerder=[[Twents]] ([[Syntus]])|concessie=Regio Twente (2014-2023)
|lijnsoort=Buurtbus
|project=Tubbergen
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|periode=5 september 1999t/m 14 december 2019
|voorganger=[[Lijn 91 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong|91]]
|opvolger=[[Lijn 591 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong|591]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=rijdt reed niet|frequentie_dal=0-2x1x/uur|route=Tubbergen (← Fleringen ← Albergen) - Geesteren - /Manderveen - Langeveen - Bruinehaar
}}
'''Lijn 591''' rijdt reed van Tubbergen via Geesteren of Manderveen en Langeveen naar Bruinehaar.
=== Dienstregeling ===
*De lusroute In de spitsuren werd 2x/uur gereden. Er werd dan alleen via Albergen, Fleringen en Reutum wordt alleen in Geesteren gereden.*In de ochtendspits werd niet van Tubbergen naar Bruinehaar gereden.*In de daluren tussen 9:30 en 1314:30 uur werd 1x/uur gereden. Daarbuiten rijdt de buurtbus alleen rechtstreeks tussen Tubbergen De ritten reden dan in beide richtingen via Manderveen en richting Bruinehaarook via Geesteren.*In de vakanties rijden reden alleen de ritten in de daluren.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{BRimg|0rar}} | Tubbergen, Julianastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrrrsr}} | Tubbergen, Bruno van OmmenstraatManderveenseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrrrsr}} | TubbergenGeesteren, WiekslagKnoefbakker}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{RimgBRimg|rhrrrlell}} | Tubbergen, Baasdam}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrsr}}{{Rimg|rhrr}} | Reutum, R.K. Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | FleringenManderveen, OldenzaalsewegSlutkeboer}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Fleringen, Viersprongrsr}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | AlbergenManderveen, R.K. KerkVeendijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrsr}}{{Rimg|rhrr}} | Albergen, Het Wissink}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Tubbergen, Almeloseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Tubbergen, Julianastraat}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Tubbergen, Manderveenseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geesteren, Knoefbakker}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Manderveen, Slutkeboer}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Manderveen, VeendijkBroekdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Manderveen, Broekdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrlr}} | Manderveen, De Amanshoeve}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Langeveen, Haarakkersweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langeveen, Dwarsstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langeveen, Café Nobbenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langeveen, R.K. Rooms Katholieke Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Bruinehaar, Driesprong}}
}}
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Het oude lijnnummer [[Lijn 91 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong|91]] werd op die datum gewijzigd, met een vrijwel gelijkblijvende route en dienstregeling, naar '''591'''.
Op [[Wijzigingen Concessie Regio Dienstregeling concessie Twente 2014|8 december 2013]] nam [[Syntus]] het busvervoer in Twente over van [[Connexxion]].
Op [[Dienstregeling concessie Regio Twente 2016|13 december 2015]] werd de route in Langeveen en Manderveen in beide richtingen gereden en werden er enkele haltes toegevoegd aan de route. Ook verviel de routevariant via Albergen en Reutum. Op [[Dienstregeling concessie Twente 2016|28 februari 2016]] werd er ook 's ochtends in de richting van Bruinehaar gestopt bij de haltes Knoefbakker en Manderveenseweg. Op [[Dienstregeling concessie Twente 2020|15 december 2019]] werd de dienstregeling fors uitgebreid doordat voortaan in Bruinehaar aansluiting werd geboden op [[Lijn 598 Hardenberg Gemeentehuis - Bruinehaar Driesprong|lijn 598]]. Nieuw was dat alleen nog in de spitsrichting 2x/uur werd gereden en voortaan werd in de spitsuren tijdens de vakanties gereden. Tegelijkertijd werden ritten op donderdagavond alsmede zaterdag overdag aan de dienstregeling toegevoegd. Als laatste kwamen de haltes in Maanderveen te vervallen vanwege het geringe gebruik.
