Lijn 564 Buitenpost Station - Grijpskerk Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Belbus-grijs-opgeheven.svg
Voormalige belbuslijn 564
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Lijnsoort Belbus
Formule Opstapper
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 15 december 2013 t/m 5 maart 2016
Voorganger(s) 641, 642, 644, 645, 646, 647, 648, 649
Opvolger(s) 734, 752, 753, 754, 755, 756, 757, 758, 759, 760, 761, 762
Frequenties
Spits 0-1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 564 reed van Buitenpost via Veenklooster, Westergeest, Kollum, Kollumerpomp, Munnekezijl en Burum naar Grijpskerk.

Dienstregeling

  • In de spits- en daluren werd alleen tussen Grijpskerk en Augsbuurt gereden.
  • In de spitsuren werd non-stop gereden tussen Augsbuurt en Kollum. In de daluren werden Veenklooster en Westergeest wel bediend, de rest van de kernen niet.
  • In de avonduren en het weekeinde werden alle haltes bediend.

Route

Halte
  Buitenpost, Station  
   Augsbuurt, Lutjewoude  
    Veenklooster, Dorp  
    Kollumerzwaag, Skoalestrjitte  
    Triemen, Langelaan  
    Westergeest, Dorp  
   Oudwoude, Foarwei  
   Kollum, De Colle  
   Kollumerpomp, Pompsterhoek  
  Kollumerpomp, 't Trefpunt  
  Warfstermolen, De Warf  
  Munnekezijl, Woningbouw  
  Burum, Waardshiem  
  Grijpskerk, Station  

Geschiedenis

Op 15 december 2013 werd de Opstapper in Noordoost-Friesland vervangen door vijf nieuwe Opstapperlijnen. Met deze lijnen kon voortaan ook tussen de kernen onderling worden gereisd, iets wat voorheen onmogelijk was. De nieuwe lijn 564 ging rijden tussen Buitenpost, Kollum en Grijpskerk en ging ook de tussengelegen kernen bedienen.

Vermoedelijk werden per 14 december 2014 de kern Augsbuurt in de route opgenomen. De ritten in de spits- en daluren werden tevens verlengd naar dit dorpje.

Op 6 maart 2016 werd het systeem van de Opstapper aangepast naar aanleiding van het gebruik en ervaringen met de Opstapperlijnen in Noordoost-Friesland rondom Dokkum. Voortaan krijgt elke kern met een opstapperhalte een lijnnummer en achter dat nummer wordt vervolgens een "1", "2" enz. toegevoegd voor de routes die vanuit die kern worden gereden.