Wijzigingen

|route=Leeuwarden - Ryptsjerk - Gytsjerk - Oentsjerk - Altsjerk Aldsjerk - Rinsumageest Rinsumageast - Damwoude Damwâld - Dokkum

|concessie=Noord- en ZuidwestFryslân (2023-Fryslân en Schiermonnikoog2024)|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]

|formuleperiode=Frysk Ferfier19 augustus 1990|frequentie_spitsvoorganger=2[[Lijn 51 Lauwersoog Haven/Oostmahorn -3x/uurLeeuwarden Autobusstation|51]]|frequentie_spits_vakantiefrequentie_spits=2x/uur

'''Lijn 51''' rijdt van Leeuwarden via Ryptsjerk, Gytsjerk, Oentsjerk, AltsjerkAldtsjerk, RoodkerkReadtsjerk, Rinsumageest Rinsumageast en Damwoude Damwâld naar Dokkum.

*In de ochtendspits buiten de vakanties rijdt er een extra rit van Dokkum naar Leeuwarden.*In de daluren tijdens de vakanties wordt al vanaf 12:30 uur weer een halfuursdienst gereden.* Tijdens de spitsrichting rijdt [[Lijn 651 Leeuwarden Station - Dokkum Busstation|lijn 651]] deels dezelfde route.{{TariefInfo|concessie=Fryslân|nottypekaart1=buurtbus|nottypekaart2=Opstapper|nottypekaart3=Wadden|voorverkoop=ja}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Oosterbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}} | Leeuwarden, Koepelkerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Barent Fockesstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhlr}} | Leeuwarden, CamminghastraatBote van Bolswertstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Arnold FeystraatDe Bleek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, CoopmansstraatAnemoonstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, KastanjestraatWatertoren}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gytsjerk, Singel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gytsjerk, SintrumNieuwe Straatweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aldtsjerk, Boskein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aldtsjerk, Sminiastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aldtsjerk, It Amelân}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Readtsjerk, HealburdProvincialeweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | RinsumageestRinsumageast, Van AylvaweiMelkemawei}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rinsumageest, Eysingawei}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | RinsumageestRinsumageast, De Kapelle}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dokkum, Dockaheem}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dokkum, Bronlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dokkum, Woudpoort}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dokkum, Doctorandus Sybren van Tuinenleane}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dokkum, Bocksmeulen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dokkum, Harddraversdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dokkum, Dongeraheem}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dokkum, ZwaluwstraatWatertoren}}

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. In de Op [[FRAM Dienstregeling 19951990/19961991|dienstregeling 1995/199619 augustus 1990]] startte werd de route van maandag t[[Lijn 51 Lauwersoog Haven/m zaterdag één keer per uur een rit naar Oostmahorn - Leeuwarden bij De Stern in Autobusstation|lijn 51]] ingekort tot Dokkum. In de brede spitsuren werden er 2 á 3 bussen per uur gereden Doorgaande reizigers naar Lauwersoog moesten in Dokkum voortaan overstappen op de spitsrichting. In de avonduren. zaterdags en zondags werd er een uurdienst gereden. In de nieuwe [[VEONN Dienstregeling 1996/1997Lijn 50 Leeuwarden Station - Lauwersoog Dorp|dienstregeling 1996/1997lijn 50]] werd van maandag t/m vrijdag gemiddeld een uurdienst gereden, . Onder hetzelfde lijnnummer bleef in de spitsuren werden reden tot wel 3x/elk half uur een bus rijden en op alle overige tijdstippen elk uur extra rittentussen Leeuwarden en Dokkum. In de avonduren, op zaterdag en zondag Dokkum werd een uurdienst lusroute via de Dongeraheem gereden. De route liep in Dokkum destijds anders dan tegenwoordig, de exacte haltes zijn echter niet meer te achterhalen.

Vanaf medio [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|november 1997]] ging de bus in Dokkum niet meer door het Centrum rijden, maar buitenom via de wijk Kooilanden. In de dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' In de [[FRAM Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 20071995/1996|dienstregeling 20071995/1996]] reed in de ochtendspits startte van maandag t/m zaterdag één toegevoegde keer per uur een rit vanaf Wouterswoude via Driesum en Damwoude als snelbus naar Leeuwarden, met alleen haltes bij De Stern in Oentsjerk en LeeuwardenDokkum. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging In de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat brede spitsuren werden er 2 á 3 bussen per uur gereden in de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd warenspitsrichting. Na In de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Ter vervanging van de opgeheven [[Lijn 38 Leeuwarden, Autobusstation - Dragoonsplein|lijn 38]] avonduren en het weekeinde werd de route in Leeuwarden iets gewijzigd. Voortaan ging de bus via de Kastanjestraat rijden i.p.v. De Bleek. Gedurende de vakantieperioden slechts 1x per uur gereden en op zaterdag werd de frequentie binnen Leeuwarden (tot de Kastanjestraat) verhoogd naar een halfuursdienst. Op de rest , met uitzondering van het traject bleven de route zaterdag tussen 09:00 en dienstregeling grotendeels gehandhaafd17:00, niet naar De Stern gereden.----=== Voormalige routes ======= {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Dokkum (''drgl. 1995/1996'') ===={{RouteTop|

{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Dokkum Busstation|Dokkum, AutobusstationBusstation]]}}

==== Voormalige In de [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd van maandag t/m vrijdag gemiddeld een uurdienst gereden, in de spitsuren werden reden tot wel 3x/uur extra ritten. In de avonduren, op zaterdag en zondag werd een uurdienst gereden. De route vanaf Wouterswoude liep in Dokkum destijds anders dan tegenwoordig, de exacte haltes zijn echter niet meer te achterhalen. Vanaf medio [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|november 1997]] ging de bus in Dokkum niet meer door het Centrum rijden, maar buitenom via de wijk Kooilanden. In de dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats. Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]]. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''drgl. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd de dienstregeling in de ochtendspits uitgebreid naar een 10-minutendienst van Damwoude '') ====naar'' Leeuwarden, vanaf Dokkum bleef elk half uur een bus komen en reizigers vanuit Wouterswoude en Driesum moesten alternatief reizen. Op zondagochtend werd het 2-uursgat in de dienstregeling opgevuld, door het toevoegen van een extra rit in beide richtingen.{{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige route vanaf Wouterswoude|{{RouteRij| {{Rimg|0sr0hlr}} | Wouterswoude, Achterweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | RinsumageestRinsumageast, Van Aylvaweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, NS/BusstationStation]]}}

=== Voormalige Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|29 juni 2008]] werd de dienstregeling in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. Alle extra van en tot Damwoude werden doorgetrokken naar Dokkum, zodat het aantal reismogelijkheden toenam en tijdens de schoolvakanties werd de frequentie in de middagspits verhoogd naar een halfuurdienst. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden lichtjes. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Ter vervanging van de opgeheven [[Lijn 38 Leeuwarden, Autobusstation - Dragoonsplein|lijn 38]] werd de route in Leeuwarden iets gewijzigd. Voortaan ging de bus via de Kastanjestraat rijden i.p.v. De Bleek. Gedurende de vakantieperioden en op zaterdag werd de frequentie binnen Leeuwarden (''t/m 12-2012''tot de Kastanjestraat) ===verhoogd naar een halfuursdienst. Op de rest van het traject bleven de route en dienstregeling grotendeels gehandhaafd.{{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige route in Leeuwarden|