78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=51
|route=Groningen - Haren (- Onnen - Noordlaren - Midlaren - Zuidlaren)
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[Ebusco 2.2]],<br>[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=3 januari 2021/m 9 december 2023|voorganger=[[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station (2015-2021)|51]]|opvolger=[[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station|51]]|frequentie_spits=2-4x3x/uur|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zaterdag=10-2x/uur|frequentie_zondag=0-1x/uur|frequentie_avond=0-1x/uur (tot 22:10)
|afbeelding=3282-51.jpg
|onderschrift='''Lijn 51''' rijdt op de Stationsweg in Haren.
}}
'''Lijn 51''' rijdt reed van Groningen via Haren , Onnen, Noordlaren en Midlaren naar OnnenZuidlaren.
=== Dienstregeling ===
*Slechts in de spitsuren wordt werd tussen Haren Oosterhaar en Zuidlaren gereden.*In de spitsuren rijden extra ritten tussen ochtendspits reed één rit van Groningen en naar station Harenbovenop de halfuursdienst.*Op zaterdagmiddag wordt zaterdag na 10:30 werd de frequentie verhoogd naar 2x per uur.{{TariefInfo|concessie=GD}}
== Route ==
{{RouteTop| kaart=451838 |
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Hoofdstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Vechtstraat}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de verbinding Groningen - Assen via de noordelijke Honsrug Hondsrug opnieuw geknipt. Het traject tussen Groningen en Onnen, met in de spitsuren verlengd naar Zuidlaren, bleef rijden als '''lijn 51''' en het traject tussen Annen en Assen ging voortaan als [[Lijn 52 Annen Hunebed - Assen Station|lijn 52]] rijden. Onder de beide lijnnummers bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2022|12 december 2021]] werden alle ritten buiten de spitsuren ingekort tot Haren Oosterhaar; de verbinding Haren - Onnen en ongewijzigd verder naar Zuidlaren werd voortaan alleen nog in de spitsuren gereden vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen. Tussen Groningen en station Haren werden tegelijkertijd in de spitsuren extra ritten toegevoegd om de scholierendrukte naar Haren te kunnen verwerken. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] werden de laatste drie ritten tussen Haren en Zuidlaren beperkt tot Oosterhaar vanwege de geringere passagiersaantallen op genoemd traject; dit hield in dat de dienstregeling op genoemd traject voortaan 2 uur eerder eindigt. Tussen Groningen en Haren bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2023|8 mei 2023]] werd de frequentie in de spits- en daluren verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur met in de ochtendspits een versterkingsrit vanaf Groningen naar Haren.
Op [[Dienstregeling concessie GD 20222024|12 10 december 20212023]] werden alle ritten buiten werd de spitsuren ingekort tot Haren Oosterhaar; route doorgetrokken naar Annen, Gasteren en Assen, waarmee de verbinding Haren gehele [[Lijn 52 Annen Hunebed - Onnen en ongewijzigd verder naar Zuidlaren Assen Station|lijn 52]] werd voortaan alleen nog in de spitsuren gereden vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallenovergenomen. Tussen Groningen De route over het hele traject bleef ongewijzigd en station Haren werden tegelijkertijd in de spitsuren extra ritten toegevoegd om dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk, hoewel de scholierendrukte naar Haren te kunnen verwerkenvertrek- en aankomsttijden wel wijzigden.
