Lijn 50 Zutphen Station - Groenlo Busstation
Voormalige buslijn 50 | |
Vervoerder(s) | GVM |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur (vanaf 13.15) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 4x/dag |
Zondag | 3x/dag |
Lijn 50 reed van Zutphen via Warnsveld, Hackfort, Vorden, Kranenburg, Ruurlo, Beltrum en Groenlo naar Winterswijk.
In de ochtendspits, rond het middaguur en in de middagspits werd éénmaal een lusroute over bedrijventerrein De Mars gereden. Op zaterdag en zondag werd alleen tussen Groenlo en Vorden gereden.
Route
Halte | ||
Zutphen, Busstation/NS | ||
Zutphen, Overweg | ||
Zutphen, Bürhman Ubbens | ||
Zutphen, Thieme | ||
Zutphen, Asfaltcentrale | ||
Zutphen, Eyerkamp | ||
Zutphen, Koelhuis | ||
Zutphen, Overweg | ||
Zutphen, Busstation/NS | ||
Zutphen, Molengracht | ||
Zutphen, Rijkenhage | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, Graaf Ottosingel | ||
Zutphen, Bornhof | ||
Zutphen, Gerard Doustraat | ||
Warnsveld, Welgelegen | ||
Warnsveld, Scheperkamp Winkelcentrum | ||
Warnsveld, Bieshorstlaan | ||
Warnsveld, Groot Gaffel/Kerkhofweg | ||
Warnsveld, Weezenloo | ||
Hackfort, De Boggelaar | ||
Hackfort, Buitenzorg | ||
Hackfort, Hackfort | ||
Hackfort, Selsham | ||
Vorden, Villa Nuova | ||
Vorden, De Boonk | ||
Vorden, N.H. Kerk | ||
Vorden, Stations | ||
Vorden, Konijnenbult | ||
Vorden, Weg naar 't Zwembad | ||
Vorden, Wientjesvoort | ||
Kranenburg, Kerk | ||
Kranenburg, Tolkamp | ||
Kranenburg, Zweverink | ||
Kranenburg, 't Medler/De Koepel | ||
Kranenburg, 't Wapen van Medler | ||
Kranenburg, Brandenborgh | ||
Kranenburg, Weg naar de Wiersse | ||
Kranenburg, De Kleine Former | ||
Ruurlo, Formerhoek | ||
Ruurlo, Rijksweg/Kasteel | ||
Ruurlo, Station | ||
Ruurlo, Industrieterrein | ||
Ruurlo, De Pals | ||
Beltrum, Café Mentink | ||
Beltrum, Weg naar Beltrum | ||
Beltrum, Nijkampsbrug | ||
Groenlo, Veldpapenbrug | ||
Groenlo, Weg naar Eefsele | ||
Groenlo, Wilhelminastraat | ||
Groenlo, Hotel Meyer | ||
Groenlo, Marianum | ||
Groenlo, Busstation |
Geschiedenis
Vanaf 23 mei 1993 werd de dienstregeling sterk beperkt. Voortaan werd alleen nog gereden in de (brede) spitsuren en 3x per dag op in het weekeinde.