Lijn 50 Rotterdam, Rotterdam The Hague Airport - Meijersplein
 | |
| Vervoerder(s) | (RMC i.o.v.) RET |
| Concessie | Bus Rotterdam (2013-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Rotterdam |
| Formule | Airportshuttle |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Sprinter City, Den Oudsten Alliance B96 |
| Periode | 12 december 2010 t/m 13 december 2014 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 33 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Avond (vakantie) | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 2-3x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 50 reed van Rotterdam The Hague Airport naar metrostation Meijersplein.
Dienstregeling
- De dienstregeling op deze lijn was onregelmatig van aard, omdat rekening werd gehouden met de vliegtijden.
- In vakantieperioden werd meestal vaker gereden dan daarbuiten. Op zaterdag werd alleen tussen 11:00 en 19:30 gereden en op zondag alleen tussen 11:00 en 18:00.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Rotterdam Airport | |
 |
Rotterdam, Lutonbaan | |
| |
Rotterdam, Gilze-Rijenstraat | |
 |
Rotterdam, Meijersplein | |
Geschiedenis
Op 12 december 2010 werd een nieuwe AirportShuttle geïntroduceerd, die ging pendelen tussen Rotterdam Airport en metrostation Meijersplein in aansluiting op RandstadRail (metro E), waarmee het vliegveld meteen een snellere verbinding kreeg. Net als voorheen werd echter een onregelmatige dienstregeling gereden, omdat aansluiting werd geboden op enkele vertrekkende danwel aankomende lijnvluchten.
Op 14 december 2014 werd deze lijn gekoppeld aan lijn 33, zodat een nieuwe doorgaande verbinding tussen Rotterdam Centraal, Rotterdam-The Hague Airport en metrostation Meijersplein. Voor de reizigers van/naar Rotterdam en Den Haag werd een reis daarmee sneller, omdat bij metrostation Meijersplein een goede aansluiting wordt geboden op de metro's in beide richtingen. Met deze samenvoeging werd de frequentie tussen Rotterdam Airport en Meijersplein op de meeste momenten verhoogd.
