78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
|afbeelding=5191-50.jpg
|onderschrift='''Lijn 50''' rijdt op de Römerstraße in Aachen (D).
|afbeelding2=5422-50.jpg
|onderschrift2='''Lijn 50''' rijdt op de Rijksweg tussen Lemiers en Vaals.
Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}})
{{VLijnInfo
|land=Nederland
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 8700#LE|Volvo 8700LE]],<br>[[VDL Citea]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=24 juni 2007 t/m 10 december 2016
|voorganger=[[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|420]]
|opvolger=[[Lijn 350 Maastricht Station - Aachen Bushof|350]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
}}
'''Lijn 50''' reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Wahlwiller, Nijswiller, Lemiers en Vaals naar Aachen.
==== Geldigheid OV-chipkaart ====
*Er zijn waren geen speciale voorwaarden wat betreft het gebruik van de OV-chipkaart op deze grensoverschrijdende buslijn.*Sinds 27 augustus 2011 geldt gold ook een speciaal tarief voor lijn 50: een retourtje voor 8 euro. Kinderen tot en met 11 jaar kunnen konden gratis meereizen. Op werkdagen is was dit ticket pas na 9.09:00 uur geldig. In en in het weekend de weekenden geldt deze beperking nietgehele dag.
== Route ==
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}{{Rimg|rlr}} | Vaals|Vaals Busstation|Vaals, Maastrichterlaan/Bosstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhrBr}}{{Rimg|rsB0}} | Vaals|Vaals Busstation|Vaals, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsGr|png}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}{{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTrrlr}}{{Rimg|rhrTr}} | Aachen|Aachen Schanz|Aachen, Schanz (JakobstraßeVaalser Straße)}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rhrTrrhlTr}}{{Rimg|rlr}} | Aachen|Aachen Schanz|Aachen, Schanz (Vaalser StraßeBoxgraben)}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| rhlTr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Aachen|Aachen Hbf| Aachen, TheaterHauptbahnhof}}{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg| rhlr}}{{Rimg|rsT0rlr}} | Aachen, Theater}}{{RouteRij|Aachen Hbf{{BRimg|rsUr}} |Aachen, Hauptbahnhof}}
}}
== Geschiedenis ==
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|lijn 420 (Beek - Maastricht - Aachen)]] werd vernummerd naar '''lijn 50''' en ingekort tot het traject Maastricht - Aachen, waarbij het eindpunt in Aachen bij het [[Aachen Hbf|Hauptbahnhof]] kwam te liggen. De gehele week door ging de bus 2x/uur rijden, zodat overdag in combinatie met [[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Vaals Busstation|lijn 54]] een kwartierdienst geboden werd tussen Maastricht en Vaals. Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd [[Lijn 54 Gulpen Busstation - Maastricht Station NS|lijn 54]] gedegradeerd tot een schoolbus, welke nog uitsluitend in de ochtendspits tweemaal van Gulpen ''naar'' Maastricht ging rijden. De vervallen ritten werden overgenomen door de doorgaande buslijn Maastricht - Aachen, waarvan de frequentie nu van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd werd naar 4x/uur. Wel bleven enkele zeer vroege en late ritten alleen binnen Nederland rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20092010|1 februari november 2009]] werd aan het einde van de avondspits een extra rit van Maastricht naar Gulpen toegevoegd omstreeks 18:30, zodat de kwartierdienst een half uur langer doorloopt en de doorgaande bussen naar Aachen minder vol zitten en op [[Lijn 54 Gulpen Busstation Dienstregeling concessie Zuid- Maastricht Station NSLimburg 2011|lijn 5412 december 2010]] gedegradeerd tot een [[spitsbus]], welke nog uitsluitend werden in de ochtendspits tweemaal van Gulpen ''naar'' Maastricht ging rijden. De vervallen extra ritten werden overgenomen door deze lijntoegevoegd tussen Aachen en Vaals, waarvan zodat de frequentie nu van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd werd naar 4x/uurkwartierdienst in de ochtendspits richting Maastricht al rond 06:00 begint en er meer reismogelijkheden worden geboden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De verbinding Maastricht - Aachen werd opgewaardeerd naar een [[Qliner]], onder de formule ''"[[Limburgliner]]"''. De frequenties bleven ongewijzigd en de route werd in Aachen doorgetrokken naar de Elisenbrunnen en het Bushof. Op deze nieuwe verbinding gingen bovendien luxere bussen rijden, met meer comfort en o.a. USB-aansluitingen.
