Lijn 50 Groningen Centraal Station - Assen Station

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 14 mrt 2020 om 13:00 (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro LE +Mercedes-Benz Citaro LE))
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 50
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE,
Mercedes-Benz Citaro G,
Ebusco 2.2
Rijdt sinds 5 januari 2003
Voorganger(s) geen
Frequenties
Spits 2-5x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2-3x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Lijn50 Gn.jpg
Lijn 50 vertrekt bij station Groningen.
Bestand:3300-50.jpg
Lijn 50 rijdt op het Raadhuisplein in Haren.
Bestand:3361-50.jpg
Lijn 50 rijdt op de Stationsweg in Groningen.

Lijn 50 rijdt van Groningen via Haren, De Punt, Vries en Ubbena naar Assen.

Dienstregeling

  • In de spitsuren en daluren vanaf circa 14:00 uur wordt 4-5x/uur gereden.
  • Enkele spitsritten rijden vanaf of tot Busstation Marsdijk in Assen.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Hoofdstation  
Route rsr.svg Groningen, Vechtstraat  
Route rsr.svg Groningen, Weg der Verenigde Naties  
Route rsr.svg Groningen, Thomsonstraat  
Route rsr.svg Groningen, Van Iddekingeweg  
Route rsr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan  
Route rsr.svg Groningen, Hilghepad  
Route rsr.svg Groningen, Quintuslaan  
Route rsr.svg Groningen, Esserweg  
Route rsr.svg Haren, Sportpark Esserberg  
Route rsr.svg Haren, Dilgtweg  
Route rsr.svg Haren, Botanicuslaan  
Route rsr.svg Haren, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Haren, Julianalaan  
Route rsr.svg Haren, Hertenlaan  
Route rsr.svg Haren, Rijksstraatweg 279  
Route rsr.svg Haren, Holsteinlaan  
Route rsr.svg Harendermolen, Rijksstraatweg 356  
Route rsr.svg Harendermolen, Hoge Hereweg  
Route rsr.svg Glimmen, Nieuwe Schoolweg  
Route rsr.svg Glimmen, Oude Schoolweg  
Route rsr.svg Glimmen, Rijksstraatweg 136  
Route rsBr.svg De Punt, Busstation    
Route rsr.svg De Punt, Norgerweg  
Route rsr.svg De Punt, Kampstukkenweg  
Route rsr.svg De Punt, Halfweg  
Route rsr.svg Vries, Weg naar Philadelphia  
Route rsr.svg Vries, Groningerstraat 28  
Route rsr.svg Vries, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Vries, Centrum  
Route rsr.svg Vries, Diepsloot  
Route rsr.svg Vries, De Fledders  
Route rsr.svg Ubbena, Vriezerhoek  
Route rsr.svg Ubbena, Ubbenaseweg  
Route rsr.svg Ubbena, Doctor Johannes Piccardtweg  
Route rrar.svg Assen, Peelerpark  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Assen, Busstation Marsdijk    
Route rhrr.svg Assen, Noorderstaete  
Route rsr.svg Assen, Smetanalaan  
Route rsr.svg Assen, Antonij Herman Gerard Fokkerstraat  
Route rsr.svg Assen, Industrieweg  
Route rsr.svg Assen, Rolderstraat  
Route rsr.svg Assen, Oostersingel  
Route rsT0.svg Assen, Station  

Geschiedenis

Op 5 januari 2003 werd de lijnvoering op as Groningen - Assen aangepast. Op die datum werd een nieuwe (half)snelbus geïntroduceerd, die als verwijzing het lijnnummer 50 kreeg, die tussen Assen en De Punt dezelfde route volgt als lijn 51 en vervolgens rechtstreeks via de A28 naar Groningen rijdt. Reizigers naar De Wijert konden in De Punt overstappen op lijn 53, waarmee eerstgenoemde lijn een halfuursdienst rijdt. Deze snelbus rijdt alleen van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur.

Vanaf 9 januari 2005 ging deze lijn na Haren rechtstreeks via de A28 naar Groningen rijden; de bediening van De Wijert kwam te vervallen. In combinatie met de overige buslijnen in de 50-serie bleef tussen Groningen en het centrum van Haren ongeveer elk kwartier een bus rijden.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 2 januari 2011 werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2.

Voormalige route via de Singels (... - 01-2011)
Halte
Route rsr.svg Assen, Schanswal  
Route rsr.svg Assen, Europaweg West/Maasstraat  
Route rsr.svg Assen, Groen van Prinstererlaan  
Route rsr.svg Assen, Nobellaan/Oostermoer  
Route rsr.svg Assen, Nobellaan/Martuariakerk  
Route rsr.svg Assen, Weiersstraat/HEMA  
Route rsr.svg Assen, Zuiderstraat  
Route rsT0.svg Assen, Busstation/NS  

Op 8 januari 2012 werd de route gelijk getrokken met die van lijn 51, met uitzondering van de route in Assen. Het gevolg daarvan was dat niet meer via P+R Haren en de A28 werd gereden. Daarnaast ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Marsdijk, waarmee het vervallen van lijn 4 gecompenseerd werd. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.

Voormalige route in Haren (... - 01-2012)
Halte
Route rsr.svg Haren, Botanicuslaan  
Route rsr.svg Haren, Van Veldekelaan  
Route rsr.svg Haren, Multatulilaan  
Route rsBr.svg Haren, P+R/A28  
Route rsBr.svg De Punt, Busstation  

Op 9 december 2012 werden de beide lijnen op de as Groningen - Assen samengevoegd tot lijn 50. Hierbij ging de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag omhoog naar een halfuursdienst en voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden (en elk half uur tot De Punt). Gevolg van deze samenvoeging was wel dat de route via Peelo kwam te vervallen en ook Marsdijk werd niet meer aangedaan. Reizigers voor Peelo konden voortaan gebruik maken van de Servicelijnen en reizigers voor Marsdijk kregen overdag lijn 4 weer terug.

Voormalige route naar Marsdijk (01-2012 - 12-2012)
Halte
Route rsTr.svg Assen, Busstation/NS  
Route rsr.svg Assen, Industrieweg  
Route rsr.svg Assen, W.A. Scholtenstraat  
Route rsr.svg Assen, Winkler Prinsstraat  
Route rsr.svg Assen, Stelmakersstraat  
Route rsr.svg Assen, Stoepveldsingel  
Route rsr.svg Assen, Meentgoorn  
Route rsr.svg Assen, Gersthullen  
Route rsr.svg Assen, Beekeerdhamel  
Route rsr.svg Assen, Enkeerdhamel  
Route rsr.svg Assen, Fuutmesschen  
Route rsr.svg Assen, Sternmesschen  
Route rsr.svg Assen, Vlintdreef  
Route rsr.svg Assen, Buitenbree  
Route rsr.svg Assen, Kiepheugte  
Route rhlr.svg Assen, Winkelcentrum J. Palachweg  
Route rhlr.svg Assen, Mahatma Gandhiweg  
Route rhlr.svg Assen, Deelheugte  
Route rhrr.svg Assen, Brikheugte  
Route rsr.svg Assen, Zichtheugte  
Route rsB0.svg Assen, Martin Luther Kingweg  

Op 11 december 2016 werd de frequentie in de spitsuren tussen Groningen de Martin Luther Kingweg verhoogd naar een 10-minutendienst, vanwege het flink toegenomen aantal reizigers. Daarentegen werden de ritten Groningen - De Punt in de vroege avonduren en op zondagmiddag geschrapt vanwege de geringere bezetting, daarvoor in de plaats ging lijn 51 rijden op genoemde tijdstippen, waarmee Onnen ook tijdens de rustige uren bereikbaar werd.

Op 10 december 2017 werden in de ochtendspits twee ritten van Groningen naar Haren toegevoegd, om daarmee de scholierenpiek te kunnen verwerken en ervoor te zorgen dat er minder volle bussen die kant op reden. Daarbij is de halte Noordenveldweg van naam veranderd naar Gemeentehuis naar het naastgelegen gemeentehuis van de gemeente Tynaarlo.

Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. Alle extra ritten van/tot Haren tijdens de spitsuren worden voortaan ondergebracht bij lijn 51. Daarnaast werd de dienstregeling op zon- en feestdagen zo'n 2 uur eerder opgestart, waardoor vroegere reismogelijkheden worden geboden. De halte M.L. Kingweg in Assen werd hernoemd naar Busstation Marsdijk.