Wijzigingen

|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro GEbusco 2.2]],<br>[[Ebusco 2.2Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]]

|frequentie_spits=2-5x/uur|frequentie_spits_vakantie=2x/uur|frequentie_dal=2-3x/uur|frequentie_dal_vakantie=2x/uur|frequentie_zaterdag=1-2x/uur

|afbeelding=Lijn50 Gn.jpg|onderschrift='''Lijn 50''' vertrekt bij station [[Groningen]].|afbeelding2=33007220-50.jpg|onderschrift2onderschrift='''Lijn 50''' rijdt op het Raadhuisplein de Asserweg in HarenVries.|afbeelding3afbeelding2=33617327-50.jpg|onderschrift3onderschrift2='''Lijn 50''' rijdt op de Stationsweg Rijksstraatweg in GroningenGlimmen.

'''Lijn 50''' rijdt van Groningen via Haren, Glimmen, De Punt, Vries en Ubbena naar Assen.

*In de spitsuren en daluren vanaf Op zaterdag na circa 1411:00 30 uur wordt veelal 4x/uur gereden, waarbij diverse ritten enkel de frequentie tussen Groningen en Haren rijden.*In de middagspits wordt van Assen De Punt verhoogd naar Groningen 2x/per uur gereden over het hele traject.*Enkele spitsritten rijden vanaf of tot busstation M.L. Kingweg in Assen.

{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Haren, Botanicuslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Haren, Raadhuisplein}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Glimmen, Rijksstraatweg 136}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | De Punt|De Punt Busstation|De Punt, Busstation}}

{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Assen, Peelerpark}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Assen|Assen Busstation Marsdijk|Assen, Busstation Marsdijk}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Antonij Herman Gerard A.H.G. Fokkerstraat}}

Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2003|5 januari 2003]] werd de lijnvoering op as Groningen - Assen aangepast. Op die datum werd een nieuwe (half)snelbus geïntroduceerd, die als verwijzing het lijnnummer '''50''' kreeg, die tussen Assen en De Punt dezelfde route volgt als [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Busstation / NSStation (-2012)|lijn 51]] en vervolgens rechtstreeks via de A28 naar Groningen rijdt. Reizigers naar De Wijert konden in De Punt overstappen op [[Lijn 53 Groningen Centraal Station - De Punt Busstation|lijn 53]], waarmee eerstgenoemde lijn een halfuursdienst rijdt. Deze snelbus rijdt alleen van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur.

Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route gelijk getrokken met die van [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Busstation / NSStation (-2012)|lijn 51]], met uitzondering van de route in Assen. Het gevolg daarvan was dat niet meer via P+R Haren en de A28 werd gereden. Daarnaast ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Marsdijk, waarmee het vervallen van [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 4]] gecompenseerd werd. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.

{{RouteRijRouteRijHPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Haren|Haren P+R/A28|Haren, P+R/A28]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Assen Martin Luther KingwegBusstation Marsdijk|Assen, Martin Luther Kingweg]]}}

Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de spitsuren tussen Groningen de Martin Luther Kingweg verhoogd naar een 10-minutendienst, vanwege het flink toegenomen aantal reizigers. Daarentegen werden de ritten Groningen - De Punt in de vroege avonduren en op zondagmiddag geschrapt vanwege de geringere bezetting, daarvoor in de plaats ging [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station(2015-2021)|lijn 51]] rijden op genoemde tijdstippen, waarmee Onnen ook tijdens de rustige uren bereikbaar werd.

Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. Alle extra ritten van/tot Haren tijdens de spitsuren worden voortaan ondergebracht bij [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station(2015-2021)|lijn 51]]. Daarnaast werd de dienstregeling op zon- en feestdagen zo'n 2 uur eerder opgestart, waardoor vroegere reismogelijkheden worden geboden. De halte ''M.L. Kingweg'' in Assen werd hernoemd naar ''Busstation Marsdijk''. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Vrijwel alle extra spitsritten kwamen op die datum te vervallen en de frequentie werd teruggebracht naar 2x per uur in beide richtingen; slechts een enkele rit ten behoeve van de scholen in Haren bleven nog gehandhaafd. Op [[Dienstregeling concessie GD 2022|12 december 2021]] werd de frequentieverlaging definitief in de dienstregeling opgenomen; dit hield in dat in de beide spitsuren, in beide richtingen, over het hele traject elk half uur wordt gereden. De extra ritten ten behoeve van scholen in Haren werden tegelijkertijd afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Zuidlaren Brink|lijn 51]]. Op [[Dienstregeling concessie GD 2022|9 mei 2022]] werden in de beide spitsuren twee extra ritten in beide richtingen toegevoegd, zodat de drukte over de bussen beter gespreid wordt. Tijdens de vakantieperioden komen genoemde ritten echter te vervallen.  Op [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen De Punt en Assen verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere passagiersaantallen, op deze tijdstippen bleef tussen Groningen en De Punt wel elk half uur een bus rijden. Daarnaast werd op zaterdagochtend een extra vroege rit van Assen naar Groningen toegevoegd en werd in de nacht van zaterdag op zondag een extra late rit van Groningen naar Assen toegevoegd rond 01:40 als gedeeltelijke vervanging van lijn 402, die opgeheven werd. Op [[Dienstregeling concessie GD 2024|10 december 2023]] kwamen alle extra spitsritten bovenop de halfuurdienst te vervallen. Reizigers kunnen als alternatief gebruik maken van de overgebleven ritten die, ongewijzigd, elk half uur bleven rijden.