== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route gelijk getrokken met die van [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Busstation / NS|lijn 51]], met uitzondering van de route in Assen. Het gevolg daarvan was dat niet meer via P+R Haren en de A28 werd gereden. Daarnaast ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Marsdijk, waarmee het vervallen van [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen{{RouteTopSpoiler|lijn 4]] gecompenseerd werd. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats. Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werden de beide lijnen op de as Groningen - Assen samengevoegd tot één nieuwe '''lijn 50'''. Hierbij ging de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag omhoog naar een halfuursdienst en voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden (en elk half uur tot De Punt). Gevolg van deze samenvoeging was wel dat de route via Peelo kwam te vervallen en ook Marsdijk werd niet meer aangedaan. Reizigers voor Peelo konden voortaan gebruik maken van de Servicelijnen en reizigers voor Marsdijk kregen overdag [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 4]] weer terug. Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de spitsuren tussen Groningen de Martin Luther Kingweg verhoogd naar een 10-minutendienst, vanwege het flink toegenomen aantal reizigers. Daarentegen werden de ritten Groningen - De Punt in de vroege avonduren en op zondagmiddag geschrapt vanwege de geringere bezetting, daarvoor in de plaats ging ook [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station|lijn 51]] rijden op genoemde tijdstippen, waarmee Onnen ook tijdens de stille uren bereikbaar werd.----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route via de Singels (''... - 01-2011'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Schanswal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Europaweg West/Maasstraat}}
}}
==== Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route gelijk getrokken met die van [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Busstation / NS|lijn 51]], met uitzondering van de route in Assen. Het gevolg daarvan was dat niet meer via P+R Haren en de A28 werd gereden. Daarnaast ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Marsdijk, waarmee het vervallen van [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 4]] gecompenseerd werd. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Haren (''... - 01-2012'')|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haren, Botanicuslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haren, Van Veldekelaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haren, Multatulilaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Haren P+R / A28|Haren, P+R/A28]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[De Punt Busstation|De Punt, Busstation]]}}}} Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werden de beide lijnen op de as Groningen - Assen samengevoegd tot één nieuwe '''lijn 50'''. Hierbij ging de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag omhoog naar een halfuursdienst en voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden (en elk half uur tot De Punt). Gevolg van deze samenvoeging was wel dat de route via Peelo kwam te vervallen en ook Marsdijk werd niet meer aangedaan. Reizigers voor Peelo konden voortaan gebruik maken van de Servicelijnen en reizigers voor Marsdijk kregen overdag [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 4]] weer terug.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Marsdijk (''01-2012 - 12-2012'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Assen|Assen, Busstation/NS]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Industrieweg}}
}}
==== Voormalige route Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in Haren (''..de spitsuren tussen Groningen de Martin Luther Kingweg verhoogd naar een 10-minutendienst, vanwege het flink toegenomen aantal reizigers. Daarentegen werden de ritten Groningen - 01-2012'') ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | HarenDe Punt in de vroege avonduren en op zondagmiddag geschrapt vanwege de geringere bezetting, Botanicuslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haren, Van Veldekelaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haren, Multatulilaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | daarvoor in de plaats ging ook [[Haren P+R / A28Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station|Haren, P+R/A28lijn 51]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[De Punt Busstation|De Puntrijden op genoemde tijdstippen, Busstation]]}}}}waarmee Onnen ook tijdens de stille uren bereikbaar werd.
