Wijzigingen

|lijnnrvervoerder=4[[Hermes|vervoerder=Hermes (''... - 2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2006 - 2015'')]]|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2002-2006)|concessie2=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|materieel=[[Hainje ST2000]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]]

|periode=10 december 2006 (??) ... t/m 22 februari 2015|voorganger=''onbekend''|opvolger=[[Lijn 2 Venlo Veegtes - Blerick Klingerberg - Venlo Noorderpoort|2]]

'''Lijn 4''' reed van station [[Venlo Station ]] via Blerick Tuindorp naar Blerick Klingerberg.

*De eerste retourrit op zaterdag reed als [[belbus]].

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Scholtis CoopmanstraatCoopmansstraat}}

Deze Het is onbekend wanneer deze lijn ontstond vermoedelijk op 10 december 2006is ontstaan.

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. '''Lijn 4''' werd door de nieuwe vervoerder grotendeels ongewijzigd voortgezet; wel kregen enkele bushaltes andere haltenamen. Met ingang deze overname werd de frequentie op zondag overdag verhoogd naar 2x per uur en ging deze lijn voortaan alle avonden van de week rijden. Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20102007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Deze lijn bleef in grote lijnen gewijzigd; alleen de dienstregeling werd beter afgestemd met [[Lijn 2 Venlo Station - Blerick Vossener|lijn 2]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] gingen de ritten op werkdagen voor 06:30, op zaterdagochtend voor 09:00, op zondagochtend voor 12:00 en elke dag na 22:00 voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen. Daarnaast gingen de eerste rit op zaterdagochtend en zondagochtend als [[belbus]] rijden en moeten dan minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden. Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting; de vervallen ritten gingen daarentegen wel als [[belbus]] rijden, zodat elk half uur een reismogelijkheid bleef bestaan. Het ene halve uur als vaste lijndienst en het andere halve uur na telefonische reservering. Daarnaast werd de route in Blerick enigszins gewijzigd aangepast, in deze plaats ging de lijn voortaan via de Antoniuslaan rijden, waarmee de route van [[Lijn 77 Roermond Station - Venlo Station (1982-2016)|lijn 77]] werd overgenomen. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]] werd de route in Blerick weer teruggedraaid naar die van voor november 2009, omdat uit tellingen was gebleken dat deze haltes maar matig gebruikt werden aan . De haltes op de Antoniuslaan en Baarlosestraat kwamen zonder alternatief te vervallen en voortaan werd weer gestopt bij de halte ''Burg. Gommansstraat''. Wel werd de route in Blerick verlegd naar de Scholtis Coopmanstraat en aldaar werden twee nieuwe haltes toegevoegdbushaltes in gebruik genomen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Blerick|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venlo, Koninginnesingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Antoniuslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Baarlosestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Vliegenkampstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Ruysstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Van Bornestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Pepijnstraat}}}}

Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20112013|dienstregeling 20119 december 2012]] werd wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink als gevolg van de route zoals die sterk gewijzigde tijden van de treinen in 2010 werd gewijzigd weer hersteldalle richtingen. De haltes aan Ook werden enkele beperkingen doorgevoerd in de Antoniuslaan dienstregeling: op zaterdagavond na circa 21:30 en Baarlosestraat vervielen daarbijop zondagavond na circa 20:30 gingen alle ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden.

Per Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|22 februari 2015]] is werden de stadslijnen van Venlo over het station heen gekoppeld; deze lijn en [[Lijn 6 Venlo, Station - Veegtes|lijn 6]] werden daarop samengevoegd tot een nieuwe [[Lijn 2 Venlo Veegtes - Blerick Klingerberg - Venlo Noorderpoort|lijn 2]] ontstaan nadat de voormalige lijn 4 samengevoegd werd met lijn 6. Reizigers uit , zodat Blerick hebben hierdoor een directe nieuwe verbinding met Venlo Centrum en Noorderpoort-Oost kreeg. De dienstregeling bleef in grote lijnen ongewijzigd, maar wel gingen vrijwel alle ritten met een midibus rijden in plaats van een grote bus (met uitzondering van de 'kleine bus-ritten').