ap_users
86.312
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|concessie=Veluwe (2005-2010)
|concessie2=Veluwe (2011-2020)
|materieel=[[Van Hool A300]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (CNG)]], [[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Ede
== Geschiedenis ==
Op [[Connexxion Dienstregeling Apeldoorn/Veluwe 2004|14 december 2003]] nam werd de stadsdienst van Ede geherstructureerd. De streeklijnen werden op die datum ingekort tot het station en stadsbussen namen de lokale routes door de woonwijken over. De nieuwe '''lijn 4''' ging voortaan van/naar Veldhuizen rijden als vervanging van het stadstraject van de lijnen [[Lijn 83 Wageningen Busstation - Ede Veldhuizen|83]] en [[Lijn 84 Wageningen Busstation - Ede Mariendaal|84]] naar Ede Centrum en Ede Veldhuizen over. Op maandag t/m zaterdag overdag ging deze nieuwe lijn 2x/uur rijden, 's avonds en zondag slechts 1x/uur. In combinatie met de eveneens nieuwe [[Lijn 3 Ede, Station Ede-Wageningen - Veldhuizen|lijn 3]] werd een dubbele frequentie geboden.
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd.
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2014|15 december 2013]] werd de stadsdienst van Ede geheel gereconstrueerd. Voortaan gaan twee grote ringlijnen door de stad rijden, het traject dat eerst via de Rietkampen rijdt is voortaan [[Lijn 1 Ede, Station Ede-Wageningen - Veldhuizen|lijn 1]] en het traject wat eerst via Veldhuizen rijdt is voortaan [[Lijn 2 Ede, Station Ede-Wageningen - Rietkampen|lijn 2]].
