Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Drechtsteden |
| Formule | 
|
| Materieel | Ebusco 2.2 LF |
| Periode | 9 december 2018 t/m 9 december 2023 |
| Voorganger(s) | 4, 8, 14, 15 |
| Afgesplitst naar | 8, 14 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 4 reed van Dordrecht Amstelwijck via Wielwijk, Oud-Krispijn, het Centrum, het Centraal Station, Het Reeland naar de Staart-West, daarna reed de helft van de ritten naar de Staart-Oost in Dordrecht en de andere helft naar Papendrecht Wilgendonk.
Dienstregeling
- Naar Papendrecht werd alleen van maandag tot en met zaterdag tot 19.00 uur gereden.
- De ritten vanuit Papendrecht werden uitgevoerd onder lijnnummer 14.
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd 2x/uur Wielwijk - Papendrecht, 2x/uur Laan der Verenigde Naties - Staart- Oost en 2x/uur Staart-Oost - Wielwijk gereden.
- Eén ochtendspitsrit reed slechts Centraal Station - Staart-Oost.
- Op maandag t/m zaterdagavond na 19.00 uur en op zondag voor 10.00 en na 18.00 uur werd 1x/uur Staart-Oost - Wielwijk gereden, op het andere halfuur reed dan lijn 14.
- Op maandag t/m zaterdagavond na 19.00 uur en op zondag voor 11.00 en na 18.00 uur werd 1x/uur Wielwijk - Staart-Oost gereden, aangevuld met 1x/uur Centrum - Staart-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Laan van Europa | |
 |
Dordrecht, Laan van Europa | |
 |
Dordrecht, Watersteyn | |
| |
Dordrecht, Admiraal de Ruijterweg | |
| |
Dordrecht, Admiraalsplein | |
| |
Dordrecht, Karel Doormanweg | |
| |
Dordrecht, Marisplein | |
| |
Dordrecht, Willy Martensstraat | |
| |
Dordrecht, Frans Lebretlaan | |
| |
Dordrecht, Oud-Krispijn | |
 |
Dordrecht, Laan der Verenigde Naties | |
 |
Dordrecht, Dokweg | |
| |
Dordrecht, Maasplaza | |
| |
Dordrecht, Stadskantoor | |
  |
Dordrecht, Centrum | |
   |
Dordrecht, Centraal Station | |
| |
Dordrecht, Toulonselaan | |
 |
Dordrecht, Oranjepark | |
 |
Dordrecht, Oranjelaan | |
| |
Dordrecht, Noordendijk | |
 |
Dordrecht, Parklaan | |
| |
Dordrecht, Maasstraat | |
| |
Dordrecht, IJsselstraat | |
| |
Dordrecht, Alblasstraat | |
 |
Dordrecht, Plein 1940-1945 | |
 |
Dordrecht, Kerkeplaat | |
| |
Dordrecht, Volkerakweg | |
 |
Dordrecht, Rivierenplein | |
| |
Dordrecht, Zijldiep | |
| |
Dordrecht, Haringvlietstraat | |
 |
Dordrecht, Boterdiepstraat | |
 |
Dordrecht, Grevelingenweg | |
 |
||
 |
Papendrecht, Viaduct N3 Oost | |
| |
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | |
| |
Papendrecht, Zernikelaan | |
| |
Papendrecht, Willem Dreeslaan | |
| |
Papendrecht, Edelweisslaan | |
| |
Papendrecht, Middenstraat | |
| |
Papendrecht, Veerdam | |
| |
Papendrecht, Winkelcentrum De Meent | |
| |
Papendrecht, Constantijn Huygenslaan | |
| |
Papendrecht, P.C. Hooftlaan | |
| |
Papendrecht, Jan Steenlaan | |
| |
Papendrecht, Busstation | |
| |
Papendrecht, Walmolen | |
| |
Papendrecht, Stellingmolen | |
| |
Papendrecht, Vuurdoornhof | |
| |
Papendrecht, Winkelcentrum Wilgendonk | |
Geschiedenis
Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 4 werd vanaf Ziekenhuis Amstelwijck doorgetrokken naar een nieuw eindpunt aan de Laan van Europa. In de spitsuren werd hiervandaan voortaan doorgereden naar Dordtse Kil III via de voormalige route van lijn 8. Ook de ritten van lijn 8 tussen Staart en Station werden opgenomen in de nieuwe lijn 4.
Na de Staart-West werd lijn 4 in tweeën gesplitst: de helft van de ritten reed voortaan naar de Staart-Oost en ging daar in twee richtingen van/naar de halte Baanhoekweg rijden. De andere helft van de ritten reed voortaan via Papendrecht Westpolder en Molenvliet naar Papendrecht Wilgendonk, waar ze de route van lijnen 14 en 15 overnamen. Het trajectdeel tussen Wilgendonk en de Oostpolder kwam echter te vervallen, evenals de ritten door Papendrecht in de avond en op zondag. In de maanden april tot en met oktober reden in het weekend de ritten naar de Staart-Oost voortaan tussen 9.00 uur en 19.00 uur verder naar de Hollandsche Biesbosch, tijdens de zomerdienstregeling wordt dagelijks doorgereden naar de Biesbosch.
Van maandag tot en met vrijdag rijdt de eerste rit naar Amstelwijck voortaan 20 minuten eerder en op zaterdag reed de eerste rit voortaan een half uur later, maar begon direct de kwartiersdienst. Doordeweeks werd voortaan altijd elk kwartier gereden op het traject van Amstelwijck tot aan de Staart-Oost. Deze kwartiersdienst werd van maandag tot en met zaterdag voortaan tot 19.00 uur in plaats van 18.00 uur gereden. Zondags ging de eerste rit een half uur eerder rijden. De halte "Ziekenhuis Amstelwijck" werd hernoemd in "Van der Steenhovenplein" en halte "Bejaardencentrum Merwelanden" in "Zorgcentrum Merwelanden".
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Laan van Europa | |
 |
||
| |
Dordrecht, Malachiet | |
| |
Dordrecht, Opaal | |
| |
Dordrecht, Jade | |
| |
Dordrecht, Saffier | |
| |
Dordrecht, Amethist | |
| |
Dordrecht, Olivijn | |
 |
||
 |
Dordrecht, Laan van Europa | |
| |
Dordrecht, Van der Steenhovenplein | |
| |
Dordrecht, Watersteyn | |
Per 31 maart 2019 vervielen de spitsritten tussen Amstelwijck en Dordtse Kil III, reizigers naar Dordtse Kil III konden voortaan met lijn 8 reizen. De reismogelijkheden in de tegenspitsrichting kwamen hierdoor echter te vervallen.
Met ingang van 2 september 2019 werd de route op de Staart-Oost op momenten dat niet naar de Biesbosch werd gereden ingekort tot de halte Grevelingenweg wegens het ontbreken van een keermogelijkheid bij halte Baanhoekweg. In de weekenden bleef daardoor tot en met 14 december naar de Biesbosch gereden worden, in plaats van tot eind oktober.
Vanaf 15 december 2019 verviel de halte Van der Steenhovenplein en werd halte Rivierenplein richting Staart verplaatst van de Wielingenstraat naar de Volkerakweg (tegenover de halte richting Amstelwijck). Vanaf deze halte werd voortaan op momenten waarop niet naar de Biesbosch werd gereden een lusroute gereden: vanaf het Rivierenplein werd naar de Grevelingenweg gereden en vervolgens de bestaande route terug naar Amstelwijck. In de Hollandsche Biesbosch werd een halte Sterrenwacht toegevoegd.
De laatste rit van Amstelwijck naar de Staart verviel op alle dagen van de week en op zaterdagochtend werd voortaan tot 8.00 uur nog maar 1x/uur vanaf de Staart Oost gereden. 's Avonds en op zondag verschoven de tijden vanaf de Staart-Oost naar Amstelwijck met circa 15 minuten.
Ingaande 20 januari 2020 werd in de ochtendspits voortaan twee keer zo vaak van Papendrecht naar station Dordrecht gereden en in de middagspits andersom om extra capaciteit te bieden tijdens de afsluiting van de Wantijbrug in de N3. Deze extra ritten kwamen weer te vervallen na afronding van de werkzaamheden aan de Wantijbrug op 3 april 2020.
| Halte | ||
| |
Dordrecht, Watersteyn | |
| |
Dordrecht, Witte de Withstraat | |
| |
Dordrecht, Van Kinsbergenstraat | |
| |
Dordrecht, Admiraalsplein | |
Met ingang van 18 juli 2020 werd in Wielwijk de nieuwe ontsluitingsweg in gebruik genomen en kwam de route over de Maarten Harpertz Trompweg te vervallen. De hier gelegen haltes Witte de Withstraat en Van Kinsbergenstraat werden vervangen door de nieuwe halte Admiraal de Ruijterweg aan de gelijknamige nieuwe weg.
| Halte | ||
| |
Dordrecht, Frans Lebretlaan | |
| |
Dordrecht, Hugo de Grootplein | |
| |
Dordrecht, Van Baerleplantsoen | |
| |
Dordrecht, Kilwijkstraat | |
| |
Dordrecht, Stadskantoor | |
| |
Dordrecht, Spuiweg | |
| |
Dordrecht, Centrum | |
| Halte | ||
| |
Dordrecht, Merwehal | |
| |
Dordrecht, Baanhoekweg | |
| |
Dordrecht, Skicentrum | |
| |
Dordrecht, Hostel Stayokay | |
| |
Dordrecht, Bezoekerscentrum Hollandsche Biesbosch | |
| |
Dordrecht, Sterrenwacht | |
 |
Dordrecht, Veer Hollandsche Biesbosch | |
Per 3 januari 2021 werd de route in het centrum van Dordrecht aangepast. Voortaan werd langs het Maasplaza en over de Weeskinderendijk gereden. Halte Lips werd hernoemd tot IJsselstraat en halte Centrum in Papendrecht naar Constantijn Huygenslaan. De bediening van de Biesbosch in de zomermaanden kwam te vervallen.
Met ingang van 12 december 2021 verviel de eerste ochtendrit op maandag t/m vrijdag in beide richtingen. In Krispijn en het noordelijk deel van Wielwijk ging lijn 4 voortaan samen met lijn 3 een kwartiersdienst overdag en een halfuursdienst in de avond bieden. Tussen het centrum en Wielwijk werd de frequentie daarom verlaagd naar 2x/uur op maandag t/m zaterdag overdag. Maandag- t/m zaterdagavond na 20.00 uur, zondagochtend voor 10.00 uur en zondagavond na 18.00 uur werd voortaan 1x/uur van de Staart naar Wielwijk gereden. Deze frequenties werden overdag verdicht door de in dezelfde frequenties rijdende lijn 14 vanuit Papendrecht naar de Laan der Verenigde Naties, 's avonds en op de vroege zondagochtend gebeurde dit onder lijnnummer 14 tussen de Staart en halte Centrum.
Vanuit Wielwijk werd van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur naar Papendrecht gereden. Maandag t/m zaterdagavond na 19.00 uur, zondagochtend voor 11.00 uur en zondagavond na 19.00 uur werd er 1x/uur van Wielwijk naar de Staart gereden. Dit werd overdag aangevuld met 2x/uur een rit Laan der Verenigde Naties - Staart en 's avonds en in de vroege zondagochtend met 1x/uur een rit Centrum - Staart.
Halte Weeskinderendijk-Beneden werd hernoemd tot Oud-Krispijn.
Ingaande 11 december 2022 begon de uurdienst richting Wielwijk doordeweeks voortaan een uur eerder en vanuit Wielwijk een half uur later. De avondritten tussen Wielwijk en de Staart gingen op het andere halfuur rijden.
Op een onbekende datum werd halte Zorgcentrum Merwelanden hernoemd naar Haringvlietstraat.
Met ingang van 10 december 2023 werd de route van lijn 4 in Papendrecht ingekort tot de wijk Molenvliet. Tevens werd op zondag voortaan een uur langer elk half uur naar de Staart-Oost gereden. De halte Dokweg verviel en werd vervangen door de nieuwe halte P+R Weeskinderendijk in beide richtingen.
Op zaterdag- en zondagavond gingen alle ritten circa 40 minuten later rijden, de laatste rit bleef echter rond hetzelfde tijdstip rijden. Er werd een extra rit Amstelwijck - Staart Oost toegevoegd om het gat tussen de ritten overdag en de avondritten op te vullen. Zondagavond reed de eerste verdichtingsrit naar de Staart-Oost voortaan vanaf de Laan der Verenigde Naties in plaats van het centrum.
