17.647
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2021|3 januari 2021]] werd de route in het centrum van Dordrecht aangepast. Voortaan werd langs het Maasplaza en over de Weeskinderendijk gereden.
Halte ''Lips'' werd hernoemd tot ''IJsselstraat'' en halte ''Centrum'' in Papendrecht naar ''Constantijn Huygenslaan''. De bediening van de Biesbosch in de zomermaanden kwam te vervallen.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2022|12 december 2021]] verviel de eerste ochtendrit op maandag t/m vrijdag in beide richtingen. In Krispijn en het noordelijk deel van Wielwijk ging lijn 4 voortaan samen met [[Lijn 3 Dordrecht, Station Stadspolders - Crabbehof|lijn 3]] een kwartiersdienst overdag en een halfuursdienst in de avond bieden. Tussen het centrum en Wielwijk werd de frequentie daarom verlaagd naar 2x/uur op maandag t/m zaterdag overdag. Maandag- t/m zaterdagavond na 20.00 uur, zondagochtend voor 10.00 uur en zondagavond na 18.00 uur werd voortaan 1x/uur van de Staart naar Wielwijk gereden. Deze frequenties werden overdag verdicht door de in dezelfde frequenties rijdende [[Lijn 14 Papendrecht Wilgendonk / Dordrecht Staart-Oost - Dordrecht Centrum|lijn 14]] vanuit Papendrecht naar de Laan der Verenigde Naties, 's avonds en op de vroege zondagochtend gebeurde dit onder lijnnummer 14 tussen de Staart en halte Centrum.
Vanuit Wielwijk werd van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur naar Papendrecht gereden. Maandag t/m zaterdagavond na 19.00 uur, zondagochtend voor 11.00 uur en zondagavond na 19.00 uur werd er 1x/uur van Wielwijk naar de Staart gereden. Dit werd overdag aangevuld met 2x/uur een rit Laan der Verenigde Naties - Staart en 's avonds en in de vroege zondagochtend met 1x/uur een rit Centrum - Staart.
