17.647
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
* In de ochtendspits wordt 6x/uur naar Rotterdam gereden, in de avondspits 6x/uur naar Sliedrecht.
* Zaterdags wordt vanaf 9.00 uur 4x/uur naar Rotterdam gereden, richting Sliedrecht gebeurt dit vanaf 10.00 uur.
* Bij [[Ridderkerk Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam]] wordt aansluiting geboden op [[Lijn 392 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|lijn 392]] van/naar Rotterdam Lombardijen en [[Lijn 489 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Rotterdam Kralingse Zoom|lijn 489]] van/naar Alblasserdam.
* Bij station [[Sliedrecht Baanhoek]] wordt aansluiting geboden op de treinen uit de richting Gorinchem.
{{TariefInfo|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|voorverkoop=ja|nottypekaart5=Flex DMG|nottypekaart1=buurtBuzz|nottypekaart2=nachtBuzz|nottypekaart3=stadsBuzz Drechtsteden|nottypeabo1=Flex DMG|nottypeabo2=Trein DMG|nottypeabo3=stadsBuzz Drechtsteden}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Hoogendijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Rijksweg N915}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | RidderkerkHendrik-Ido-Ambacht|Ridderkerk Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam|RidderkerkHendrik-Ido-Ambacht, Oostendam}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}}
}}
== Geschiedenis ==
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2019]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. [[Lijn 91 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Zuidplein|Lijn 91]] werd omgenummerd naar [[R-net]]-lijn 491 en stopte voortaan bij veel minder haltes langs de route. De ritten van de lijnen [[Lijn 87 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Kralingse Zoom|87]] en [[Lijn 187 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Kralingse Zoom|187]] tussen Sliedrecht en Papendrecht gingen ook op in lijn 491. Na station Sliedrecht Baanhoek werd voortaan via de Oostpolder gereden en daarna via de Burgemeester Keijzerweg in plaats van Papendrecht Centrum. In Ridderkerk werd alleen nog gestopt bij het nieuwe knooppunt [[Ridderkerk Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam|Oostendam]] en werd vervolgens via A15 en A29 naar Rotterdam Zuidplein gereden.
De frequenties werden fors verhoogd: in de spitsrichting werd voortaan 6x/uur gereden in plaats van 2x/uur, terwijl ook in de tegenspitsrichting en de daluren de frequentie werd verdubbeld tot 4x/uur. 's Avonds en op zondag verdubbelde de frequentie naar 2x/uur, op zaterdag overdag werd deze verhoogd van 1x/uur naar 4x/uur. Doordeweeks vertrok zowel uit Alblasserdam als Rotterdam de eerste rit naar Sliedrecht grofweg een half uur eerder. De laatste rit ging circa een uur later rijden.
