ap_users
86.353
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=3 juni 1973 t/m ...25 mei 1974
|voorganger=[[Lijn 18 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum|18]]
|opvolger=[[Lijn 48 Utrecht CS/Jaarbeursplein - Amsterdam Haarlemmermeerstation|48]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerka/d Amstel, Raadhuis}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Keizer Karelweg/Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}}
== Geschiedenis ==
Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 18 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum|lijn 18]] werd vernummerd naar lijn '''48'''. Het vrijgekomen lijnnummer 18 werd vervolgens toegekend aan de nachtbus tussen Amsterdam, Uithoorn en Aalsmeer.
Op [[CN Dienstregeling 1974/1975|26 mei 1974]] werd de route alweer aangepast. Na Amstelveen werd vanaf die datum voortaan niet meer naar Schiphol gereden, maar naar het [[Lijn 48 Utrecht CS/Jaarbeursplein - Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]] in Amsterdam-Zuid. Doorgaande reizigers naar Schiphol konden bij het Plein 1960 voortaan overstappen. De dienstregeling bleef (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
