17.653
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
==Geschiedenis==
Lijn 48 ontstond op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013 ]] door een samenvoeging van lijn [[Lijn 48 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station|48]], [[Lijn 33 Nieuwegein Stadscentrum - Utrecht Orteliuslaan|33]] en een deel van lijn [[Lijn 291 Maarssen Station NS - Nieuwegein Waterbies|291]].
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Papendorp|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Dafne Schippersbrug}}
}}
Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020#Wijzigingen per 15 november 2020|15 november 2020]] werd de frequentie in de spits tussen Nieuwegein en Maarssen tijdelijk verlaagd naar 2x/uur. Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2021|3 januari 2021]] werd weer in de oorspronkelijke frequenties gereden. Echter werd voortaan 's avonds al vanaf 19.00 uur nog slechts tussen Houten en Nieuwegein gereden. In het weekend overdag verviel het gedeelte van Nieuwegein naar station Leidsche Rijnen v.v.
Daarnaast verviel de halte ''Utrechtse Bazaar'' en werd halte ''P+R Papendorp'' hernoemd tot ''Papendorp-Midden'' en halte ''Papendorp-Noord'' tot ''Papendorp-Noord P+R''.
