Lijn 47 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd)
(Dienstregeling)
Regel 22: Regel 22:
 
*In de doordeweekse avonduren wordt tot circa 20:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verlaagd naar 3x/uur.
 
*In de doordeweekse avonduren wordt tot circa 20:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verlaagd naar 3x/uur.
 
*Op zaterdag wordt tussen circa 9:30 en 20:00 uur 4x/uur gereden, daarbuiten wordt 2x/uur gereden.
 
*Op zaterdag wordt tussen circa 9:30 en 20:00 uur 4x/uur gereden, daarbuiten wordt 2x/uur gereden.
 +
 +
=== Testritten ochtenden 30 en 31 januari 2021 ===
 +
Op zaterdag 30 en zondag 31 januari 2021 wordt er, op beide dagen tot circa 9:30 uur, getest met het nieuwe beveiligingssysteem op de metrospoorbaan van de alle lijnen: [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|50]], [[Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg|51]], [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|52]], [[Lijn 53 Amsterdam, Centraal Station - Gaasperplas|53]] en [[Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein|54]]. Hierdoor zullen alle metrolijnen pas opstarten tussen 9:30 en 10:00 uur. Op deze dagen worden [[Lijn 71 Amsterdam,  Station Noord - Centraal Station|pendelbus 71]], [[Lijn 72 Amsterdam, Station Lelylaan - Overamstel|pendelbus 72]], [[Lijn 78 Amsterdam, Centraal Station - Station Bijlmer ArenA|pendelbus 78]] en [[Lijn 79 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|pendelbus 79]] ingezet. De tramlijnen [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|5]] en [[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|24]] rijden een extra route naar het Centraal Station en de reguliere buslijnen [[Lijn 41 Amsterdam, Station Holendrecht - Muiderpoortstation|41]], [[Lijn 44 Diemen Noord - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|44]] en [[Lijn 47 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|47]] starten deze dagen eerder op en zullen tot 10:00 uur twee keer zo vaak rijden als normaal. Bovendien mag men met een geldig vervoerbewijs voor de metro gebruikmaken van de NS-trein.
 
{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}
 
{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}
 +
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |

Versie van 23 jan 2021 om 12:00

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 47
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Amsterdam
Materieel VDL Citea SLF-120
Rijdt sinds 28 mei 2006
Voorganger(s) 59
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (zomer)
Dal 4x/uur
Avond (werkdagen) 3-4x/uur
Avond (weekend) 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 47 rijdt van station Amsterdam Bijlmer ArenA via de Bijlmermeer en Gaasperdam naar station Amsterdam Holendrecht.

Dienstregeling

  • In de doordeweekse avonduren wordt tot circa 20:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verlaagd naar 3x/uur.
  • Op zaterdag wordt tussen circa 9:30 en 20:00 uur 4x/uur gereden, daarbuiten wordt 2x/uur gereden.

Testritten ochtenden 30 en 31 januari 2021

Op zaterdag 30 en zondag 31 januari 2021 wordt er, op beide dagen tot circa 9:30 uur, getest met het nieuwe beveiligingssysteem op de metrospoorbaan van de alle lijnen: 50, 51, 52, 53 en 54. Hierdoor zullen alle metrolijnen pas opstarten tussen 9:30 en 10:00 uur. Op deze dagen worden pendelbus 71, pendelbus 72, pendelbus 78 en pendelbus 79 ingezet. De tramlijnen 5 en 24 rijden een extra route naar het Centraal Station en de reguliere buslijnen 41, 44 en 47 starten deze dagen eerder op en zullen tot 10:00 uur twee keer zo vaak rijden als normaal. Bovendien mag men met een geldig vervoerbewijs voor de metro gebruikmaken van de NS-trein.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,142 0,145 0,148 0,151 0,154 0,154 0,155 0,162 0,170 0,174 0,179 0,196 0,196

OVpay

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Station Bijlmer ArenA  
Route rhrr.svg Amsterdam, Foppingadreef  
Route rhlr.svg Amsterdam, Bijlmerplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Anton de Komplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Florijn  
Route rsr.svg Amsterdam, Tulastraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Gooioord  
Route rsr.svg Amsterdam, Kikkenstein  
Route rsMr.svg Amsterdam, Kraaienneststation    
Route rsMr.svg Amsterdam, Gaasperplas    
Route rsr.svg Amsterdam, Leusdenhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Leerdamhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Veenendaalplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Wamelstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Willem Gertenbachstraat  
Route rsMr.svg Amsterdam, Station Gein    
Route rsr.svg Amsterdam, Woudrichemstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Staverdenplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Schaarsbergenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Scherpenzeelstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Schoonhovendreef  
Route rsMr.svg Amsterdam, Station Reigersbos    
Route rsr.svg Amsterdam, Rhenenhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Meernhof  
Route rsr.svg Amsterdam, Holendrechtplein  
Route rsT0.svg Amsterdam, Station Holendrecht  

Geschiedenis

Deze lijn 47 werd geïntroduceerd bij de herziening van het busnet in december 2006 als vervanger van de zuidelijke tak van lijn 59.

Van oktober 1965 tot september 1989 bestond er een sneldienst 47 tussen Geuzenveld en het Centraal Station via de Burgemeester Roelstraat. Deze lijn was de opvolger van lijn 20 en verdween toen tramlijn 13 het traject via de '3 Jannen' ging rijden. Lijn 47 reed in een richting (ochtendspits naar Centraal Station en middagspits naar Geuzenveld). In de tegenrichting werd leeg via de kortste route gereden. Bijzonder aan deze lijn was het in- en uitstapverbod. In de ochtendspits mocht men alleen instappen in de buitenwijken en uitstappen in het centrum en in de middag omgekeerd. Enige tijd later werden de leeg-materieelritten gecombineerd met spitslijnen 22 en 44 naar Abberdaan.

Later heeft er een lijn 47 gereden in Westpoort.

De huidige lijn 47 reed tussen 2006 en 2010, net als lijn 45, een ronde rondom het AMC. In de zomer van 2010 is het busstation Holendrecht geopend en sindsdien werd de rondweg om het AMC enkel door lijn 46 bediend. Sinds de inkorting van lijn 46 in januari 2012, rijdt er geen enkele bus de ronde om het AMC.

Op 10 december 2017 werd de halte Wageningendreef hernoemd in Staverdenplein.

Op 9 december 2018 werd de frequentie in de daluren verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur. Tegelijkertijd werd de frequentie op de doordeweekse avonden verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.

Op 3 januari 2021 werd de frequentie tussen de spitsen en in de vroege avond verlaagd naar 4x/uur.