78.445
bewerkingen
Wijzigingen
k
Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=45
|route=Middelstum - Stedum. - Loppersum - Zeerijp - 't Zandt - Godlinze - Losdorp - Spijk - Eemshaven
|vervoerder=[[Qbuzz]]
|concessie=GD (2020-2029)
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE/G]],<br>[[Ebusco 2.2]],<br>[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=15 december 2019t/m 10 december 2022
|voorganger=[[Lijn 45 Loppersum Station - Holwierde Bierumerweg|45]]
|opvolger=[[Lijn 45 Middelstum Delleweg - Spijk Melkweg|45]]
|frequentie_spits=1x/uur (spitsrichting)
}}
'''Lijn 45''' rijdt reed van Middelstum via Stedum, Loppersum, Zeerijp, 't Zandt, Godlinze, Losdorp en Spijk naar de Eemshaven.
=== Dienstregeling ===
*In de ochtendspits wordt werd 1x per uur van de Eemshaven naar Middelstum gereden en in de middagspits wordt werd 1x per uur van Middelstum naar de Eemshaven gereden.*In Middelstum is was deze lijn gekoppeld aan [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Uithuizen Station|lijn 61]] van/naar Groningen. Bij Eemshaven is was deze lijn gekoppeld aan [[Lijn 160 Groningen Centraal Station - Eemshaven Datacenter|lijn 160]].{{TariefInfo|concessie=GD}}*Zowel in de ochtend- als de middagspits reed één rit enkel tussen Middelstum en Spijk.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0hlr}} | Middelstum, Delleweg <small>(gekoppeld van aan [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Uithuizen Station|lijn 61]])</small>}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0hrr}} | Middelstum, Brouwerslaan <small>(gekoppeld aan [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Uithuizen Station|lijn 61]])</small>}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Stedum, Weersterweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijk, Hoofdweg Zuid}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijk, Nesweg}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Spijk, Ubbenasingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Spijk, Melkweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijk, Lage Trijnweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Eemshaven, Datacenter <small>(gekoppeld aan [[Lijn 160 Groningen Centraal Station - Eemshaven Datacenter|lijn 160]])</small>}}
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. Lijn 45 werd drastisch gewijzigd. Vanaf Loppersum werd de route doorgetrokken naar Middelstum. Vanaf Losdorp ging de route naar Spijk en de Eemshaven lopen. Verder ging deze lijn alleen nog in de spitsrichting rijden, maar er werd voortaan met grote bussen gereden en de frequentie ging omhoog naar 2x/uur. Vanaf Middelstum werd doorgereden als lijn 61 naar Groningen.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|4 juli 2020]] kwam halte ''Gerard van Damstraat '' in 't Zand te vervallen vanwege het weinige aantal in- en uitstappers bij die halte.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de spitsuren wijzigden de vertrek- en aankomsttijden van de ritten en voorts ging deze lijn ook in de daluren rijden met een 8-persoonsbusje tussen de Eemshaven, Spijk en Loppersum. De ritten die naar Middelstum rijden, kregen een nieuw eindpunt bij de halte ''Brouwerslaan'' en tenslotte werd oom ook de halte ''Gerard van Damstraat'' opnieuw in de route opgenomen.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum werd de dienstregeling aangepast naar die van voor 17 augustus; dit betekent dat in de ochtendspits uitsluitend ''naar'' Middelstum wordt gereden en in de middagspits uitsluitend ''naar'' de Eemshaven. De ritten in de daluren kwamen te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2022|12 december 2021]] kwam de eerste rit vanaf de Eemshaven te vervallen; deze rit ging voortaan beginnen in Spijk, waarmee de snellere route voor deze rit kwam te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] kwam het traject tussen de Eemshaven en Spijk [[Lijn 45 Middelstum Delleweg - Spijk Melkweg|te vervallen]] vanwege de geringere passagiersaantallen; tussen Middelstum en Spijk bleven de route en dienstregeling op grote lijnen ongewijzigd, maar werd in de tegenspitsrichting één rit aan de dienstregeling toegevoegd.
