Lijn 42 Tiel Station - Druten Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 31 dec 2019 om 17:42 (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{LijnInfo +{{LijnInfo\n|dienstregeling=2020))
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 42
Vervoerder(s) Arriva, Breng (Hermes)
Concessie Achterhoek-Rivierenland
2e concessie Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Arriva:
VDL Berkhof Ambassador
VDL Citea LLE-99
Breng:
MAN Lion's City CNG
Mercedes-Benz Citaro CNG
Rijdt sinds 5 januari 2003
Voorganger(s) 85
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Lijn 42 Tiel.jpg
Lijn 42 staat op station Tiel.
Bestand:4509-42.jpg
Lijn 42 rijdt op het Stationsplein in Tiel.

Lijn 42 rijdt van Tiel via Beneden- en Boven-Leeuwen naar Druten.

Dienstregeling

  • In Druten is lijn 42 gekoppeld aan lijn 85 naar Nijmegen. Door de koppeling met lijn 85 rijden er ook bussen van Breng op lijn 42.
Tariefinformatie
Let op: Deze lijn maakt onderdeel uit van meerdere concessies. Op deze lijn kunnen daardoor afwijkende of aanvullende tarieven en geldigheidsregels gelden!

Concessie Achterhoek-Rivierenland

Reizen op saldo

In de concessie Achterhoek-Rivierenland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019 20203 20204 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,172 0,175 0,174 0,175 0,179 0,192 0,192

1 gold tot 1 juli
2 gold vanaf 1 juli
3 geldt tot 1 juli
4 geldt vanaf 1 juli

OVpay

In de concessie Achterhoek-Rivierenland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Concessie Arnhem Nijmegen

Reizen op saldo

In de concessie Arnhem Nijmegen is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 20141 20142 2015 2016 2017 20183 20184 20193 20194 20203 20204 2021 2022 2023 2024
0,125 0,127 0,137 0,146 0,148 0,149 0,161 0,159 0,168 0,166 0,170 0,168 0,170 0,173 0,186 0,186

1 gold tot 27 augustus
2 gold na 27 augustus
3 gold tot 1 juli
4 gold na 1 juli

OVpay

In de concessie Arnhem Nijmegen kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Tiel, Station  
Route rsr.svg Tiel, Veemarkt  
Route rsr.svg Tiel, Predikbroedersweg  
Route rsr.svg Tiel, Laan van Westroijen  
Route rsr.svg Beneden-Leeuwen, PWA Brug  
Route rsr.svg Beneden-Leeuwen, Akkerstraat  
Route rsr.svg Beneden-Leeuwen, Veesteeg  
Route rsr.svg Boven-Leeuwen, Molenstraat  
Route rsr.svg Druten, Westerhout  
Route rsB0.svg Druten, Busstation (gekoppeld aan lijn 85)  

Geschiedenis

Tot 1 januari 2003 werd de verbinding Tiel - Druten - Nijmegen door Hermes bediend (daarvoor door Zuidooster). Hermes bediende de route met de lijn 85, sneldienst 89 en Interliner 411.

Op 1 januari 2003 ging de concessie Rivierenland van Hermes naar Arriva en werden alle doorgaande lijnen 85 en 89 geknipt in Druten. Interliner 411 verviel. In plaats hiervan voerde Hermes sneldienst 87 van Nijmegen naar Druten via Dukenburg in. Arriva ging het traject Druten - Tiel bedienen met lijn 42. Op 14 december 2003 werd lijn 87 in de spits gekoppeld aan lijn 42 en gingen enkele ritten weer rijden op het gehele traject Nijmegen - Tiel. Hermes en Arriva werkten hiervoor samen. Per 13 december 2009 werd de koppeling tussen lijn 42 en 87 losgelaten. De koppeling werd vanaf die datum gemaakt tussen lijn 42 en lijn 85 van maandag tot en met zaterdag overdag.

Op 12 december 2010 werden de concessies Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werd de koppeling met lijn 85 uitgebreid naar de avonduren en op zondag. Verder bleven de route en dienstregeling, met uitzondering van licht verschoven tijden, ongewijzigd gehandhaafd.

Op 11 december 2016 werd de frequentie in de daluren teruggebracht van een halfuursdienst naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting. Tijdens de spitsuren en op zaterdag overdag bleef elk half uur een bus rijden.

Op 10 december 2017 moesten de vertrek- en aankomsttijden wijzigen, zodat in Tiel de aansluitingen op de treinen gehandhaafd konden blijven. Als gevolg kwam de halte Hoog Kellenseweg (gelegen tussen Laan van Westroijen en Beneden-Leeuwen) te vervallen, die enkel richting Tiel bediend werd.

Op 9 december 2018 werd de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringe bezetting.