ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=42
|route=Sneek - Hommerts - Tjerkgaast - Follega - Lemmer - Rutten / Bant - LemmerEmmeloord
|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1974 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2007 - 2012'')]]
|concessie=Zuidwest-Fryslân (1999-2006)
|concessie3=IJsselmond (2005-2013)
|regio=Zuidwest-Friesland
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], <br>[[Den Oudsten B88]], <br>[[Mercedes-Benz O408]], <br>[[Den Oudsten Alliance]], <br>[[MAN Caetano VIAbus]], <br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City T]], <br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1 januari 1974 t/m 8 december 2012
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
}}
'''Lijn 42''' reed van Sneek via Hommerts, Tjerkgaast, Follega, Lemmer, Rutten en Bant naar Emmeloord.
=== Dienstregeling ===
* Van maandag t/m vrijdag reed '''lijn 42''' 1x/uur via Rutten en Bant en 1x/uur via Rutten, Creil en Espel.* In de avonduren en het weekeinde weekend werd alleen gereden tussen Sneek en Lemmer.
* Een gedeelte van de ritten werd gereden door chauffeurs en bussen van de concessie [[concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]].
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]].
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum wijzigden de vertrek- en aankomsttijden ingrijpend en werden diverse ritten aan de dienstregeling toegevoegd. In het ochtenddal werd de frequentie over het hele traject verhoogd naar 2x per uur, in de ochtendspits werd van Lemmer ''naar'' Sneek en in de middagspits werd van Sneek ''naar'' Lemmer voortaan kortstondig 4x per uur gereden. Ook ging deze lijn voortaan in de avonduren en het weekend rijden en vormt dan de snelle verbinding tussen Sneek en Lemmer, met aansluiting naar de Noordoostpolder.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Bij de start van de nieuwe concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] werd de lijn geknipt in Lemmer. Het traject tussen Sneek en Lemmer bleef (met een verlaagde frequentie) onder het [[Lijn 42 Sneek Station - Lemmer Busstation|lijnnummer 42]] rijden. Het traject tussen Lemmer en Emmeloord via Rutten en Creil ging rijden onder het nieuwe [[Lijn 77 Emmeloord Busstation - Lemmer Busstation|lijnnummer 77]] en Bant werd voortaan bediend door middel van de [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|Qliner]].
