60.052
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=42
|route='''Rotterdam:''' Marconiplein - Spaanse Polder - Bedrijvenpark Noord-West
|vervoerder=[[RET]]
|concessie=Bus Rotterdam (2020-2034)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLESLF-120 Hybride]],<br>[[Mercedes-Benz CitaroElectric]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Rotterdam
|periode=7 september 1998
|voorganger=45
|frequentie_spits=8x5x/uur (ochtend)<br>6x4x/uur (middag)|frequentie_spits_vakantie=5x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|afbeelding=RET_252.JPG
'''Lijn 42''' rijdt van het Marconiplein via de Spaanse Polder naar het Bedrijvenpark Noord-West.
{{TariefInfo|concessie=Bus Rotterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=BOB-bus|nottypekaart2=STOPenGO}}
{{Verstoring|reden=afsluiting van de kruising Matelingeweg-Industrieweg|geldigvan=6 november 2023|geldigtot=1 september 2024}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Bornissestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Keenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsrrXr}} | Rotterdam, Amstelstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsTHr}} | Rotterdam, Industrieweg}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Rotterdam, Lyonstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Rotterdam, Innsbruckweg}}
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}}|}}
}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn ontstond op 7 september 1998.
[[Afbeelding:RET_912.JPG|200px|thumb|right|'''Lijn 42''' gereden door een [[Den Oudsten Alliance]] van de [[RET]].
]]
Met ingang van [[RET Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] wordt vanaf de halte Caïrostraat rechtstreeks naar de halte Lyonstraat gereden. Voor die datum gebeurde dat alleen in de ochtendspits. Verder ging vanaf eerdergenoemde datum de spitsfrequentie in de vakanties omhoog van 4x/uur naar 5x/uur.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route (t/m 13 december 2014)|
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Amstelstraat}}
{{RouteRij | {{BRimg|rar0}} | Rotterdam, Caïrostraat}}
}}
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie tijdens de ochtendspits verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.
Sinds een onbekende datum wordt er in de ochtendspits 5x/uur gereden en in de middagspits 4x/uur, in plaats van 6x/uur in beide spitsen.
