Op [[Concessie Zuid-Limburg 2004|14 december 2003]] kwam de [[Interliner]]formule te vervallen. De voormalige [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (2000-2003)|Interliner 420]] werd omgezet in een snelbus waarop voortaan het reguliere tariefsysteem (d.w.z. strippenkaarten en abonnementen) geldig was. Het is onbekend of de route in deze dienstregeling werd ingekort van Sittard tot Maastricht, in Maastricht werd wel de halte ''Akersteenweg'' aan de route toegevoegd. De dienstregeling bleef ongewijzigd met een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst in de avonduren en op zondag de gehele dag.
Per Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Vanaf Maastricht werd de route van [[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen Bushof|lijn 420]] verlengd via Rothem en Meersen naar Beek via de route van [[Lijn 61 Maastricht Busstation - Sittard Busstation/NS|lijn 61]], die gelijktijdig kwam te vervallen. Ook ging de lijn Onderweg werd voortaan stoppen bij de halte ''Nijswiller''op vrijwel alle tussengelegen haltes gestopt, maar enerzijds kwam in Aachen de halte ''Schanz'' in Aachen kwam te vervallenen anderzijds werd voortaan van/naar het [[Aachen Bushof|Bushof]] gereden. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigdvertrek- en aankomsttijden werden flink gewijzigd, alleen maar de frequentie op zondag overdag werd verhoogd naar 2x/uurfrequenties bleven ongewijzigd en werden zelfs iets uitgebreid.
