Lijn 41 Amsterdam Europaplein - Haarlem Station
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
| Voorganger(s) | 88 |
| Opvolger(s) | 142 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 41 reed van Amsterdam via Amstelveen, Schiphol en Badhoevedorp naar Haarlem.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Europaplein | |
 |
Amsterdam, A.J. Ernststraat | |
| |
Amstelveen, Camera Obscuralaan | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
| |
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
| |
Schiphol, Oost | |
| |
Schiphol, Schipholweg | |
| |
Badhoevedorp, Nieuwe Meerdijk | |
| |
Badhoevedorp, Pa Verkuyllaan/Kerk | |
| |
Boesingheliede, Dorp | |
| |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 88 werd gesplitst in de lijnen 41 en 42. Beide lijnen reden op maandag t/m vrijdag 1x/uur het hele traject, zodat een halfuurdienst over het hele traject en 's avonds en het weekend een uurdienst werd gereden. Slechts tussen Schiphol en Badhoevedorp reden beide lijnen een iets andere route.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Deze lijn werd samen met lijn 42 samengevoegd tot een nieuwe 142. In Amsterdam werd daarnaast het eindpunt verlegd naar station Zuid. De dienstregeling bleef voor het grootste deel ongewijzigd.
