Lijn 418 Groningen Centraal Station - Gieten P+R

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Nachtbus blauw.svg
Nachtbuslijn 418
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Nachtbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE,
Mercedes-Benz Citaro G,
Mercedes-Benz CapaCity,
Van Hool A330 Fuel Cell
Rijdt sinds 17 augustus 2014
Voorganger(s) 400
Frequenties
Donderdagnacht 2x/nacht
Vrijdagnacht 2x/nacht
Zaterdagnacht 1x/uur
De lijn rijdt in de nacht na de genoemde dag(en)
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 418 rijdt van Groningen via Haren, Glimmen, Westlaren, Zuidlaren en Annen naar Gieten.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Groningen, Hoofdstation  
   Groningen, Vechtstraat  
   Groningen, Weg der Verenigde Naties  
   Groningen, Thomsonstraat  
   Groningen, Van Iddekingeweg  
   Groningen, Julianaplein  
   Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan  
   Groningen, Hilghepad  
   Groningen, Quintuslaan  
   Groningen, Esserweg  
   Haren, P+R Haren A28    
   Haren, Sportpark Esserberg  
   Haren, Dilgtweg  
   Haren, Botanicuslaan  
   Haren, Raadhuisplein  
   Haren, Julianalaan  
   Haren, Hertenlaan  
   Haren, Rijksstraatweg 279  
   Haren, Holsteinlaan  
   Harendermolen, Rijksstraatweg 356  
   Harendermolen, Hoge Hereweg  
   Glimmen, Nieuwe Schoolweg  
   Glimmen, Oude Schoolweg  
   Glimmen, Rijksstraatweg 136  
   Westlaren, P+R Westlaren  
   Westlaren, Tienelsweg  
   Zuidlaren, Julianalaan  
   Zuidlaren, Brink  
   Zuidlaren, Emmalaan  
   Zuidlaren, Infanterielaan  
   Zuidlaren, Havezathelaan  
   Zuidlaren, De Hilde  
   Schuilingsoord, Entinge  
   Schuilingsoord, Zuidlaarderweg 20  
   Annen, Hunebed  
   Annen, Zuidlaarderweg 90  
   Annen, Centrum  
   Annen, Eexterweg  
   Annen, Rotonde  
   Annen, P+R Annen  
   Gieten, P+R Gieten    
   

Geschiedenis

Vanwege het (zeer) geringe gebruik werd lijn 400 (Groningen - Gieten) op 17 augustus 2014 opgeheven. Als gedeeltelijke vervanging ging wel een nieuwe lijn 418 rijden die op de heenroute door de dorpen ging rijden en op de terugroute rechtstreeks over de N34 en A28. De frequentie werd echter teruggebracht naar twee ritten per nacht i.p.v. 1x/uur.

Op 10 december 2017 werd de halte N34 in Annen geschrapt. Als alternatief kan de halte Oprit N34 gebruikt worden. Op 9 december 2018 kwam de halte Ydermade in De Punt te vervallen en werd de halte Oprit N34 in Annen hernoemd naar N34.

Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start. De exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd. Naast gewijzigde vertrek- en aankomsttijden werden de volgende haltes hernoemd: Oprit N34 in Annen naar P+R Annen, de halte Markeweg naar Centrum, de halte OV-Knooppunt N33/N34 in Gieten naar P+R Gieten en de halte N34 in Westlaren naar P+R Westlaren.

Op 7 november 2021 ging deze nachtlijn als eerste in deze concessie weer rijden na niet gereden te hebben vanwege de coronamaatregelen. Voortaan reden in de donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht drie ritten: één van Groningen naar Gieten, één van Groningen naar Emmen en één van Gieten naar Groningen. Per 13 november 2021 werd de nachtbus weer tijdelijk opgeheven, omdat de Coronamaatregelen aangescherpt werden en de horeca opnieuw zijn deuren vroeger moest sluiten.

Op 9 mei 2022 werd deze lijn opnieuw in de dienstregeling opgenomen nadat weer voldoende chauffeurs beschikbaar waren voor de nachtlijnen, nadat de Coronaperikelen grotendeels voorbij waren. De bediening van Emmen kwam tegelijkertijd niet meer terug in de dienstregeling en voortaan rijden alleen nog in de nacht van zaterdag op zondag twee ritten.

Voormalige route naar Emmen
Halte
  Gieten, P+R Gieten  
  Borger, P+R Borger  
  Emmen, Frieslandweg  
  Emmen, Weerdingerstraat  
  Emmen, Station  

Op 11 december 2022 werden flinke wijzigingen aangebracht bij de nachtbussen in deze concessie. De dienstregeling werd uitgebreid met de donderdag- en vrijdagnacht, maar dan rijdt slechts één rit in beide richtingen; op zaterdagnacht bleven twee ritten rijden.

Met ingang van 10 december 2023 werd er in de nacht van zaterdag op zondag een extra rit aan de dienstregeling toegevoegd, zodat voortaan 1x per uur werd gereden. Ingaande 31 maart 2024 werd ook in de donderdag- en vrijdagnacht een rit toegevoegd en ging de volgende rit van 03:11 in genoemde nachten voortaan één uur later rijden.