ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2007|10 december 2006]] werd het nieuwe treinstation [[Gaanderen]] geopend langs de spoorlijn, dit had gevolgen voor '''lijn 40'''. Alle ritten op het traject Doetinchem - Terborg kwamen op die datum te vervallen, alleen in de ochtendspits reden drie ritten vanuit Dinxperlo nog door. Op het overgebleven traject Terborg - Dinxperlo werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst, maar kwam gelijktijdig de koppeling met de Duitse bus te vervallen. Doorgaande reizigers naar Bocholt moesten voortaan altijd overstappen.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2009|14 december 2008]] ging deze lijn van maandag t/m zaterdag overdag weer rijden tussen Doetinchem en Terborg; een halfuursdienst op doordeweekse dagen en een uurdienst op zaterdag. In Doetinchem werden de ritten tegelijkertijd in beide richtingen gekoppeld aan de stadsbus voor een doorgaande verbinding met het Slingeland Ziekenhuis. Buiten genoemde tijdstippen blijft lijn 28 het alternatief in Terborg en Gaanderen, naast de verbinding per trein.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessies [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd deze lijn uitgebreid met ritten op zondag tussen 10:00 en 23:00 uur. Deze ritten gingen 1x/uur met een kleine bus rijden en alleen op het traject Terborg - Dinxperlo in aansluiting op de trein uit Doetinchem.
