Lijn 3 Venlo, Station - Noorderpoort
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg (2017-2031) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Venlo |
| Lijnkleur | 3 |
| Materieel | VDL Citea LLE-99 Electric Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 11 december 2016 t/m 14 december 2019 |
| Voorganger(s) | 2, 3 |
| Opvolger(s) | 5, 7 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 3 reed van het Station van Venlo via het Centrum, 't Ven, Veegtes en Noorderpoort terug naar het Station.
Route
| Halte | ||
 |
Venlo, Station | |
 |
Venlo, Goltziusstraat | |
| |
Venlo, Monseigneur Nolensplein | |
 |
Venlo, Hogeweg | |
  |
Venlo, Bisschop Schrijnenstraat | |
| |
Venlo, Straelseweg | |
| |
Venlo, Winkelveldstraat | |
| |
Venlo, Buys Ballotstraat | |
| |
Venlo, Schoolweg | |
| |
Venlo, Van Coehoornstraat | |
| |
Venlo, Simon Stevinstraat | |
| |
Venlo, Noorderpoort | |
 |
Venlo, Meeuwbeemd | |
| |
Venlo, Sint Martinus | |
| |
Venlo, Hoge Schoorweg | |
| |
Venlo, Sint Urbanusweg | |
| |
Venlo, Van der Grintenstraat | |
 |
||
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werden de routes van lijnen 2 en 3 in Oost-Venlo gewijzigd. Voortaan ging lijn 3 als ringlijn rijden naar Venlo Noorderpoort. Daarnaast werd er alleen nog maar doordeweeks overdag gereden.
Per 30 april 2017 werd op deze lijn, wegens capaciteitsproblemen, voortaan in de spitsen met een grote bus gereden in plaats van met een kleine bus.
Op 15 december 2019 werd de stadsdienst van Venlo geheel nieuw opgezet en keerde de situatie uit het Veoliatijdperk gedeeltelijk terug. Deze lijn werd op genoemde datum geheel geïntegreerd in lijn 5 en vanaf Veegtes werd het begin- en eindpunt verlegd naar Stalberg, alwaar de lijn gekoppeld werd aan lijn 4. Voorts werden de ritten in de avonduren, die als Avondvlinder reden, afgesplitst en ondergebracht bij het lijnnummer 7 met dezelfde route en dienstregeling als voorheen. Vanwege de geringe bezetting werd de frequentie in de daluren echter verlaagd naar 1x/uur, maar werd voortaan ook op zaterdag overdag een regelmatige uursdienst geboden. Voor de stadsdienst van Venlo kwamen de lijnkleuren te vervallen.
