Lijn 3 Maastricht, Wolder - Nazareth

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 3
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg (2017-2031)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Lijnkleur  3 
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
Periode 11 december 2016 t/m 10 december 2022
Voorganger(s) 2, 3
Opvolger(s) 3
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 3 rijdt op de Wilhelminabrug.

Lijn 3 reed in Maastricht van Wolder via Biesland, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station en Wyckerpoort naar Nazareth.

Dienstregeling

  • Stopte richting Wolder niet bij de halte Cannerplein in de Tongerseweg, maar alleen bij de halte Cannerplein in de Cannerweg.
  • Op zaterdagochtend begon de eerste rit naar Wolder bij het Station.
  • Op zondagochtend reden de eerste twee ritten vanuit Wolder buiten patroon, met intervallen van respectievelijk ca. 45 en 35 minuten.

Route

Halte
  Maastricht, Monseigneur Vranckenplein  
  Maastricht, Médoclaan/Emilionlaan  
  Maastricht, Médoclaan/Campagne  
  Maastricht, Aramislaan  
  Maastricht, Bieslanderweg  
  Maastricht, Cannerweg/Gerlachus  
  Maastricht, Cannerweg/Cannerplein  
  Maastricht, Cannerplein  
  Maastricht, Tongerseplein  
  Maastricht, Koningin Emmaplein  
  Maastricht, Statensingel  
  Maastricht, Boschstraat/Markt  
  Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
  Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
  Maastricht, Station  
  Maastricht, Wilhelminasingel  
  Maastricht, Koningsplein  
  Maastricht, Voltastraat  
  Maastricht, Old Hickoryplein  
  Maastricht, Meerssenerweg/Mosa  
  Maastricht, Meerssenerweg  
  Maastricht, Kemenadeplein  
  Maastricht, Kasteel Erensteinstraat  
  Maastricht, Meerssenerweg/Miradorplein  
  Maastricht, Miradorplein  

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De route van lijn 3 werd op die datum enigszins aangepast. Komende vanuit Wolder ging de lijn na Wittevrouwenveld niet meer naar Amby rijden, maar naar Nazareth als vervanging van lijn 2. Tevens werd de kwartierdienst teruggebracht naar een halfuursdienst.

Vlak voor de start van de nieuwe dienstregeling bleek echter dat de elektrische bussen niet door het tunneltje bij Nazareth passen, daarom werd de route op het laatste moment aangepast. De bus reed dientengevolge niet via het Geusseltbad, maar via de Meerssenerweg naar Nazareth. De route via het Geusseltbad werd overgenomen door lijn 4.

Geplande route via Geusseltbad
Halte
  Maastricht, Burgemeester van Oppenstraat  
   Maastricht, Geusseltbad  
  Maastricht, De Geusselt  
  Maastricht, De Coubertinweg  
  Maastricht, Kasteel Erensteinstraat  
  Maastricht, Kemenadeplein  

Op 10 december 2017 werd de route tussen het Centrum en Nazareth verlegd naar de Groene Loper in plaats van Wittevrouwenveld. Aan het einde van de dag werd een rit naar Wolder toegevoegd.

Voormalige route via Wittevrouwenveld
Halte
  Maastricht, Koningsplein  
  Maastricht, Scharnerweg  
  Maastricht, Koning Clovisstraat  
  Maastricht, Czaar Peterstraat  
  Maastricht, Burgemeester Van Oppenstraat  
  Maastricht, Meerssenerweg  

Op 1 juni 2020 werd een langdurige omleiding ingevoerd in het Centrum. In verband met afstandsmaatregelen voor de terrassen op het Vrijthof vanwege het coronavirus, breidden de horecagelegenheden hun terrassen uit tot aan de overkant van de weg en werd de weg, die nu de terrassen doorkruiste, voor verkeer afgesloten. Daarom werd richting Wolder een omleiding gereden via de Statensingel, het Koningin Emmaplein en de Hertogsingel, waarbij de haltes Markt, Vrijthof, Bouillonstraat en Tongersestraat vervielen. Richting Nazareth wijzigde de route niet. Deze route zou 1,5 jaar lang gereden worden, totdat de route van lijn 3 permanent werd gewijzigd.

Voormalige route in het Centrum (zonder omleiding)
Halte
  Maastricht, Cannerplein  
  Maastricht, Tongerseplein  
  Maastricht, Calvariestraat  
  Maastricht, Kommel  
  Maastricht, Tongersestraat  
  Maastricht, Bouillonstraat  
  Maastricht, Vrijthof  
  Maastricht, Helmstraat  
  Maastricht, Markt  
  Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
  Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
  Maastricht, Station  

Op 13 december 2020 werd de halte Groene Loper hernoemd naar Voltastraat.

Op 12 december 2021 werd de route van deze lijn in het Centrum gewijzigd. Voortaan werd in beide richtingen via de Statensingel en het Koningin Emmaplein gereden. Richting Wolder wijzigde in feite niets ten opzichte van de al 1,5 jaar geldige omleidingsroute, behalve dat nu ook de twee tussengelegen haltes Statensingel en Koningin Emmaplein aan de route werden toegevoegd. Richting Nazareth vervielen voor deze lijn de haltes Calvariestraat, Kommel, Helmstraat en Markt. In plaats daarvan werden voortaan de haltes Koningin Emmaplein, Statensingel en Boschstraat/Markt bediend. De oorspronkelijke routes in het Centrum werden alleen nog bediend door lijn 4 en lijn 7.

Voormalige route in het Centrum (met omleiding)
Halte
  Maastricht, Cannerplein  
  Maastricht, Tongerseplein  
  Maastricht, Calvariestraat  
  Maastricht, Kommel  
  Maastricht, Tongersestraat  
  Maastricht, Bouillonstraat  
  Maastricht, Vrijthof  
  Maastricht, Helmstraat  
  Maastricht, Markt  
  Maastricht, Markt  
  Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
  Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
  Maastricht, Station  

Op 11 december 2022 werd lijn 3 tot ca. 21:30 uur verlengd van Nazareth naar Station Noord; daarna werd dezelfde lusroute gereden in Nazareth als voorheen. Vanaf de Meerssenerweg werd via de Mariënwaard, Ambyerweg en Nieuwe Limmelderweg naar de halte bij de P&R Noord aan de overzijde van het spoor gereden. Op de terugweg werd in Nazareth via het Miradorplein en de Kasteel Erensteinstraat gereden. Op zaterdagochtend werd de dienstregeling in beide richtingen al rond 7:00 uur opgestart: vanuit Wolder werd één vroege rit toegevoegd, richting Wolder ging de eerste rit al beginnen bij Station Noord in plaats van bij het Station en werd ook daarvoor nog één vroege rit toegevoegd. Op zondagochtend gingen de eerste twee ritten vanuit Wolder in patroon rijden, waardoor de dienstregeling juist ca. 25 minuten later startte; wel werd richting Wolder één vroege rit toegevoegd vanaf het Station. In verband met de verlenging naar de P&R Noord werden op deze buslijn ook het P+R Maastricht ticket en het abonnement Altijd Vrij P+R Maastricht geldig.