Lijn 3 Drachten Ziekenhuis - Leeuwarden Autobusstation
 | |
| Vervoerder(s) | NTM, FRAM |
| Regio's | Noord-Friesland, Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1970 t/m 1 augustus 1981 |
| Voorganger(s) | 3 |
| Opvolger(s) | 23 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/2 uur (tot 22:35) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 3 reed van Drachten via Rottevalle, Boelenslaan, Surhuisterveen, Harkema, Kootstertille, Noardbergum en Hurdegaryp naar Leeuwarden.
Route
| Halte | ||
 |
Drachten, Ziekenhuis | |
 |
Drachten, M.L. Kingsingel | |
| |
Drachten, J.F. Kennedylaan | |
| |
Drachten, Bertilla | |
| |
Drachten, Berglaan | |
| |
Drachten, Noorderbuurt | |
 |
Drachten, Busstation | |
| |
Drachten, Folgeren | |
| |
Rottevalle, Muldersplein | |
| |
Houtigehage, Buorren | |
| |
Boelenslaan, Spekloane | |
| |
Surhuisterveen, Blauhûs | |
| |
Surhuisterveen, Nieuw Ophuis | |
| |
Surhuisterveen, Havenstraat | |
| |
Surhuisterveen, Torenplein | |
 |
Harkema, Feartswal | |
| |
Harkema, Bouwe Harkemastrjitte | |
| |
Harkema, Betonwei | |
| |
Drogeham, Centrum | |
| |
Kootstertille, Mounestrjitte | |
 |
Kootstertille, De Koaten | |
 |
Kootstermolen, Koostermolen | |
| |
Kootstertille, Harstewei | |
| |
Kootstertille, Opper Kooten | |
| |
Jistrum, Wyldpaed | |
| |
Noordbergum, Toutenburg | |
| |
Noordbergum, Ypeylaan | |
| |
Quatrebras, Quatrebras | |
| |
Hardegarijp, Langedyk | |
| |
Hardegarijp, Hotel Hardegarijp | |
| |
Hardegarijp, Stationsweg | |
| |
Zwartewegsend, Zwartewegsend | |
| |
Leeuwarden, Anemoonstraat | |
| |
Leeuwarden, De Bleek | |
| |
Leeuwarden, Koepelkerk | |
| |
Leeuwarden, Zaailand | |
 |
Leeuwarden, Station | |
Geschiedenis
De lijn werd op 31 mei 1970 door de NTM geïntroduceerd.
In de dienstregeling 1971/1972 reden enkele ritten tussen het Busstation en De Lawei nog via de Philipsfabriek, in de dienstregeling 1973/1974 kwam deze variant niet meer voor in de dienstregeling.
Op 18 november 1979 werd de frequentie in de spitsuren standaard verhoogd naar een halfuursdienst in beide richtingen. Vanaf het begin van de middag gingen deze ritten ook al rijden; maar dan alleen op de trajecten Drachten - Surhuisterveen of Leeuwarden - Surhuisterveen.
Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het lijnnummer 3 werd op die datum vernummerd naar lijn 23. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
