Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br/>[[Optare Solo]]|periode=14 december 2014t/m 12 december 2020|voorganger=[[Lijn 3 Ringlijn Apeldoorn, Busstation/NS Station - De Maten (2012-2014)|3]], [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Busstation/NS Station - De Maten (2012-2014)|4]]|opvolger=[[Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten|3]], [[Lijn 4 Apeldoorn, Station - De Maten|4]]

|afbeeldingafbeelding2=50125002-3.jpg|onderschriftonderschrift2='''Lijn 3''' op rijdt op de GildenlaanBurgemeester Jonkheer Quarles van Uffordlaan.|route='''Apeldoorn:''' Busstation Station → Welgelegen → De Eglantier → Matendonk → Matenhoeve → Matendreef → Welgelegen → BusstationStation

'''Lijn 3''' rijdt reed van Busstation [[Apeldoorn]] een lusroute Station via Welgelegen, De Eglantier, Matendonk, Matenhoeve, Matenveld, Matendreef en Welgelegenweer terug naar Apeldoorn Station.

*[[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Station - De Maten(2014-2020)|Lijn 4]] rijdt reed een gedeelte van de route in de omgekeerde richting.*De eerste rit van de dag begint bij De Eglantier.

{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}} | Apeldoorn, Wagenmakershoek}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhlrrrar}} | Apeldoorn, Glazeniershorst}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, GijsbrechtgaardeImkersdreef}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Laan van EricaKooikersdreef}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, JaromirgaardeFerguutgaarde}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Rademakersdonkrlr}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrhrr}} | Apeldoorn, De EglantierHeemgaard}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, MarskramersdonkEglantierlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, PottenbakkersdonkKapelmeesterhoeve}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, ZilversmidshoeveParlevinkershoeve}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Waagmeestershoeve}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, ParlevinkershoeveZilversmidshoeve}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, KapelmeesterhoevePottenbakkersdonk}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, EglantierlaanGijsbrechtgaarde}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, De HeemgaardLaan van Erica}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Ferguutgaarde}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}} | Apeldoorn, KooikersdreefRademakersdonk}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Imkersdreef}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}} | Apeldoorn, GlazeniershorstDe Eglantier}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wagemakershoek}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}} | Apeldoorn, WelgelegenbrugMarskramersdonk}}{{RouteRijStationRouteRij| {{RimgBRimg|rsT0rsUr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}}

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] werd de route door de wijk de Maten geheel opnieuw opgezet. Hierdoor rijden de bussen niet meer via het Omnisport en de Markt. Ook wordt werd er niet langer door [[Lijn 4 Ringlijn Apeldoorn, Busstation/NS Station - De Maten(2014-2020)|lijn 4]] meer dezelfde tegengestelde route gereden, maar wordt werd er door beide lijnen een versnelde route naar het station gereden. Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2020|21 juni 2020]] kwam de halte Jaromirgaarde te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en De Maten bleven de lijnen 3 en 4 rijden. De structuur van beide lijnen werd hierbij gewijzigd. Beide lijnen gingen voortaan dezelfde route in beide richtingen rijden waarbij de lusjes in de wijken Matenhoeve en Matenveld kwamen te vervallen. De lijnen werden bij de halte Kapelmeesterhoeve aan elkaar gekoppeld. Tevens was nieuw dat de frequentie in de spitsuren verhoogd werd verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.