ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{Nieuwedrgl1}}
{{LijnInfo
|lijnnr=3
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Sluis 0}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhlr}} | 's-Hertogenbosch, De Bossche Pad}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Grevelingen}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Graafseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Rubensstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Pater v.d. Elsenstraat}}
== Geschiedenis ==
Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Meierij|Meierij]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding (wederom) gewonnen door [[Arriva]].<br>De gehele stadsdienst van 's-Hertogenbosch kreeg op die datum nieuwe lijnnummers. De oude [[Lijn 63 Rosmalen Gemeentehuis - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijn 63]] werd op die datum vernummerd naar '''3'''. Voorts ging de lijn in de avonduren en op zondag overdag voortaan tweemaal per uur rijden, maar tegelijkertijd vervielen alle ritten na 21:40 's avonds vanwege de matige bezetting. Ook werd de route in Rosmalen flink aangepast en wordt voortaan altijd in beide richtingen gereden, i.p.v. een lusroute door het hele dorp.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] gingen de ritten richting Rosmalen in 's-Hertogenbosch via het Bossche Pad rijden, zodat een deel van de route van [[Lijn 4 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Raadhuisstraat|lijn 4]] behouden bleef en de dienstregeling rond dit gebied flink verbeterde, daar eerstgenoemde lijn maar een uurdienst rijdt en deze lijn een dagelijkse halfuursdienst.
