Lijn 39 Groningen Centraal Station - Surhuisterveen Van Duinenstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Let op: Tijdelijke dienstregeling.

Wegens de Operatie Ring Zuid wordt er een tijdelijke dienstregeling gereden.
Dit zal duren van 31 maart t/m 13 juli 2024, waarna de reguliere dienstregeling weer wordt gereden. Op deze lijn wordt de dienstregeling tijdelijk gewijzigd en worden de rijtijden verruimd.

Meer informatie over de tijdelijke dienstregeling is te vinden op 9292.nl of bij de vervoerder.

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 39
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE/G,
Ebusco 2.2,
Van Hool A330 Fuel Cell
Rijdt sinds 3 juni 1984
Voorganger(s) 33
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 39 rijdt op de Hoofdstraat in Grootegast.

Lijn 39 rijdt van Groningen via Slaperstil, Aduard, Zuidhorn, Niekerk, Oldekerk, Sebaldeburen, Grootegast, Doezum, Kornhorn en Opende naar Surhuisterveen.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits rijdt één rit naar Groningen bovenop de uurdienst.
  • Ritten die aan het begin van de dag in Surhuisterveen starten doen dit bij de halte Van Duinenstraat.
  • Ritten die aan het einde van de dag in Surhuisterveen eindigen doen die bij de halte Scheiding nadat de plaats is bediend.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Groningen, Hoofdstation  
  Groningen, Westerhaven  
  Groningen, Verlengde Visserstraat  
  Groningen, Herman Colleniusstraat  
  Groningen, Jan Steenstraat  
  Groningen, Jan van Goyenstraat  
  Groningen, Goudlaan  
  Groningen, Metaallaan  
  Groningen, Pyrietstraat  
  Groningen, Opaalstraat  
  Groningen, Het Roege Bos  
  Groningen, Hans Lodeizenstraat  
  Groningen, De Held  
  Groningen, Arminiusstraat  
  Groningen, Leegeweg  
  Groningen, Lutherstraat  
  Groningen, Augustinusstraat  
  Slaperstil, Zijlvesterweg  
  Slaperstil, Nieuwklap  
  Aduard, Aduarderweg  
  Zuidhorn, Spanjaardsdijk Zuid  
  Zuidhorn, Station  
  Zuidhorn, Hanckemalaan  
  Zuidhorn, De Koperwiek  
  Zuidhorn, Pieter Bindervoetlaan  
  Zuidhorn, Tjalk  
  Zuidhorn, Hooglanden  
  Faan, Millinghaweg  
  Niekerk, Spes Valuta  
  Niekerk, Het Moor  
  Niekerk, Bloemersmastraat  
  Niekerk, Aldringastraat  
  Niekerk, Zuiderkluft  
  Oldekerk, Middenpad  
  Oldekerk, Kerkdreef  
  Oldekerk, Kroonsfelderweg  
  Sebaldeburen, Munnikeweg  
  Sebaldeburen, Woldweg  
  Sebaldeburen, Kerkweg  
  Sebaldeburen, Provincialeweg  
  Sebaldeburen, Hoofdstraat 1  
  Grootegast, De Klap  
  Grootegast, Het Steen  
  Grootegast, Centrum  
  Grootegast, G.P. Beukemalaan  
  Grootegast, Legolaan  
  Grootegast, Weegbree  
  Grootegast, Langeweg  
  Grootegast, Duisterburen  
  Doezum, Provincialeweg 130  
  Doezum, Harkereed  
  Doezum, Kerkplein  
  Doezum, Provincialeweg 36  
  Doezum, Peebosscherweg  
  Kornhorn, Kaleweg  
  Kornhorn, Hornhuusstraat  
  Kornhorn, Curringestraat  
  Kornhorn, Kerkweide  
  Kornhorn, Oude Dijk  
  Opende, Openderweg  
  Opende, Bosweg  
  Opende, Sjallemastraat  
  Opende, Verbindingsweg  
  Opende, Topweer  
  Surhuisterveen, Scheiding  
   Surhuisterveen, Meester Klokmanstraat  
   Surhuisterveen, Schuilengalaan  
   Surhuisterveen, Torenplein    
   Surhuisterveen, Nije Jirden  
   Surhuisterveen, De Wielewaal  
   Surhuisterveen, Zwitserlaan  
   Surhuisterveen, Van Duinenstraat  
   

Geschiedenis

Met ingang van de GADO Dienstregeling 1984/1985 werd deze lijn geïntroduceerd als opvolger voor de ritten van lijn 33 die via Zuidhorn reden.
Van maandag t/m vrijdag werd een uurdienst gereden tussen Groningen en Grootegast. In de ochtend reden vier ritten vanaf Surhuisterveen, waarvan de eerste twee als 'sneldienst' reden de eerste rit stopte niet tussen Zuidhorn en Groningen en de tweede rit stopte niet tussen Niekerk en Groningen. Vanaf Groningen reden de eerste twee ritten door naar Surhuisterveen en in de middag reden drie ritten door naar Surhuisterveen. Ook nu was er weer een versnelde rit die niet stopte tussen Groningen en Niekerk. In de avond was er één retourrit op het gehele traject. Op zaterdagochtend werd een twee-uursdienst over het gehele traject gereden. Op zaterdagmiddag werd een uurdienst gereden tussen Groningen en Grootegast. Op zondag werd niet gereden.

Snelle route tussen Niekerk en Groningen
Halte
  Niekerk, Gemeentehuis  
   Briltil, Witte Huis  
   Zuidhorn, Zonnehuis  
  Groningen, A-Weg/Slingerij  
  Groningen, Zuiderdiep  
  Groningen, Hereplein  
  Groningen, Autobusstation  

In de GADO Dienstregeling 1985/1986 geen wijzigingen voor lijn 39.

In de GADO Dienstregeling 1986/1987 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden; in de spitsuren over het hele traject, in de daluren alleen tussen Groningen en Grootegast. In de avonduren en op zaterdag reden slechts enkele ritten, de meesten alleen tussen Grootegast en Groningen.

In de GADO Dienstregeling 1987/1988 enkele ritten van lijn 33 werden voortaan als lijn 39 gereden en andersom.

In de GADO Dienstregeling 1988/1989 van maandag t/m vrijdag gingen in middag een tweetal ritten doorrijden naar Surhuisterveen i.p.v. Grootegast. Verder kwamen er vier sneldienstritten van Groningen naar Surhuisterveen te rijden, deze reden rechtstreeks van Groningen naar Niekerk om vervolgens de gewone route te rijden. Op zaterdag reden voortaan nog drie ritten naar Groningen en vijf ritten terug, de eerste rit reed tot Grootegast v.v. Op zondag werd niet gereden.

In de GADO Dienstregeling 1989/1990 gingen de sneldienstritten voortaan rijden als lijn 139. De route in Groningen werd ook gewijzigd. Van maandag t/m vrijdag werd een uurdienst gereden, zaterdags werden drie ritten naar Groningen en vijf ritten terug geboden, de eerste rit reed tot Grootegast v.v. Op zondag werd niet gereden.

Voormalige route in Groningen vanaf 27 augustus 1989 t/m ...
Halte
  Groningen, Zuiderdiep  
  Groningen, Praediniussingel/Emmaplein  
  Groningen, A-kerkhof/Munnekeholm  
  Groningen, Westerhaven/A-weg  
  Groningen, Hoendiep/Rembrandt van Rijnstraat  
  Groningen, Hoendiep/Atoomweg  
  Groningen, Diamantlaan/Protonstraat  
  Groningen, Diamantlaan/Metaallaan  
  Groningen, Diamantlaan/Pyrietstraat  
  Groningen, Diamantlaan/Barnsteenstraat  
  Groningen, Edelsteenlaan/Turkooisstraat  
  Groningen, Edelsteenlaan/Goudlaan  
  Slaperstil, Zijlvesterweg  
 
Lijn 39, in de tijd van Arriva, staat achter station Groningen.

In de Arriva dienstregeling 1999/2000 werd er richting Groningen een uursdienst gereden, waarbij er vier ritten begonnen in Surhuisterveen. De overige ritten reden alleen tussen Grootegast, Hoflaan en Groningen. Vanaf Groningen werden de eerste en laatste twee ritten naar Surhuisterveen gereden. Globaal was hier ook een uursdienst in de late middag aangevuld met enkele extra ritten. In de schoolvakanties vervielen enkele ritten. Op zaterdag werd er richting Groningen vier keer gereden en richting Surhuisterveen drie keer. Op zondag werd er een twee-uursdienst gereden. 's avonds werd er helemaal niet gereden.

Op 28 mei 2000 kwamen de ritten op zaterdag te vervallen, deze werden juist overgeheveld naar lijn 33. De rest van de route en dienstregeling bleven verder gelijk. Per 1 juli 2001 werd de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd naar 1x per uur, ten gunste van de nieuwe snelbus die rechtstreeks via de A7 van/naar Groningen ging rijden.

In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst Groningen - Grootegast gereden. In de ochtendspits reed één rit verder naar Surhuisterveen en kwamen twee ritten uit Surhuisterveen, in de middagspits reed ook één rit verder naar Surhuisterveen. In de vakantieperioden reden alleen deze doorgaande ritten van/naar Surhuisterveen.

Vanaf 9 januari 2005 ging deze lijn de basisdienstregeling tussen Groningen, Grootegast en Surhuisterveen uitvoeren en lijn 33 werd een versterkingslijn tot Grootegast. Hierbij ging deze lijn ook rijden tussen Grootegast en Surhuisterveen en voortaan werd ook in de avonduren en het weekeinde gereden; tijdens de stillere uren met een frequentie van slechts 1x per 2 uur. Daarnaast gingen de meeste ritten op het traject Grootegast - Surhuisterveen op laatstgenoemde tijdstippen met een kleiner busje rijden, terwijl tussen Groningen en Grootegast een grote bus bleef rijden.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 8 januari 2012 werd de frequentie in de (brede) spitsuren tussen Zuidhorn en Surhuisterveen verhoogd naar een halfuursdienst ter vervanging van lijn 33 die op diezelfde datum opgeheven werd. Tussen Zuidhorn en Groningen werd bovendien alleen in de spitsuren elk half uur gereden, daarbuiten elk uur.

Op 8 mei 2016 werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x/uur, dit ten gunste van lijn 133, die in de middagspits voortaan elk half uur van Groningen naar Surhuisterveen ging rijden. In de avonduren werd de frequentie echter verhoogd naar 1x/uur, waarmee de ritten van lijn 35 tussen Groningen en Aduard werden overgenomen. Hierdoor bleef op dat traject altijd een grote bus rijden, terwijl doorgaande reizigers bij de halte Carpoolplaats dan moeten overstappen op een kleiner busje.

Op 3 september 2017 werd de halte A-Kerkhof geschrapt uit de route en op 9 december 2018 kwam de halte Gaaikemadijk in Slaperstil te vervallen.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de ochtendspits werd de frequentie vanwege de geringere bezetting verlaagd naar 1x per uur. Reizigers vanuit Surhuisterveen kunnen als alternatief ook gebruik maken van de snelbus naar Groningen via de snelweg.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink, dit naar aanleiding van het stoppen van de sneltrein Groningen - Leeuwarden in Zuidhorn, zodat altijd een goede aansluiting geboden kan worden. Ook werd de frequentie daarom verhoogd naar 1x per uur op zondag.

Op 9 mei 2022 kwam de bediening van het Zuiderdiep te vervallen, zodat reizigers vanuit het Westerkwartier sneller bij station Groningen zijn en geen omweg meer via het Zuiderdiep hoeven te maken. Reizigers voor de vervallen haltes konden vanaf het station voortaan een stukje lopen of overstappen op een lokale stadsbus.

Voormalige route via het Zuiderdiep
Halte
  Groningen, Hoofdstation  
  Groningen, Hereplein  
  Groningen, Zuiderdiep  
  Groningen, Westerhaven  

Op 10 december 2023 werd de route in Groningen iets gewijzigd, zodat de lijn meer ging fungeren als aanvulling op de lokale stadsbus. In plaats van langs het Hoendiep te rijden, wordt voortaan 'door' de Oranjebuurt gereden. Omdat de nieuwe route vrijwel even langs is, bleef de dienstregeling op grote lijnen gelijk.

Voormalige route in Groningen
Halte
  Groningen, Westerhaven  
  Groningen, Willem Barentzstraat  
  Groningen, Rembrandt van Rijnstraat  
  Groningen, Atoomweg  
  Groningen, Meubelboulevard Hoendiep  
  Groningen, Protonstraat  
  Groningen, Travertijnstraat  
  Groningen, Metaallaan