Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 38 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station

4.084 bytes toegevoegd, 19 april
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=38
|route='''Utrecht:''' Centraal Station - Lage Weide - '''Maarssenbroek:''' Station Maarssen
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]])
|concessie=Regio Utrecht
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro |Mercedes-Benz Citaro (G)]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=2 juni 1991|voorganger=[[Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|37]]|frequentie_spits=4x2-5x/uur|frequentie_dal=4x2x/uur|routeafbeelding=Utrecht Centraal 4159- 38.jpg|onderschrift='''Lijn 38''' staat bij busstation CS Jaarbeurszijde in Utrecht Lage Weide - Maarssenbroek.
}}
'''Lijn 38''' rijdt van station [[Utrecht Centraal]] via de Vleutenseweg en Industrieterrein Lage Weide naar Maarssen.
Op station ===Dienstregeling===*In de ochtendspits wordt 4x/uur richting Maarssen gereden.*In de middagspits wordt meestal aansluiting geboden op [[Treinserie 7400 ({{drgljaar}})|sprinter 7400]] (4x/uur richting Utrecht gereden.*Tussen 7.45 en in de spitsuren ook op [[Treinserie 17400 ({{drgljaar}})|sprinter 17400]]) vanuit en naar Breukelen8.15 uur wordt kortstondig elk kwartier richting Utrecht gereden. *Tussen Utrecht Centraal 16.45 en de Savannahweg 17.15 uur wordt een 7½-minutendienst gevormd met [[Lijn 37 kortstondig elke 10 minuten richting Utrecht gereden.{{TariefInfo|concessie=Regio Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|lijn 37]].nottypekaart4=Flex|voorverkoop=ja|nottypekaart2=Nachtbus|nottypekaart3=Lijn 703}}
== Route ==
{{RouteTop| kaart=333292 |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, CS Jaarbeurszijde}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}} | Utrecht, JaarbeurspleinMoskeeplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Koetsveldstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Wolfgang Pauliweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Thoriumweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kernweg}}
== Geschiedenis ==
Deze Op [[CN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werden de ritten van [[Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|lijn is 37]] die op industrieterrein Lage Weide via de Computerweg reden afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 38'''. Net als voorheen bleef deze nieuwe lijn in de spitsrichting 4x/uur rijden; in de ochtendspits van 07:00 - 08:30 naar Maarssen en van 16:05 tot 17:30 naar Utrecht. In combinatie met eerstgenoemde lijn bleef in de drukste richting elke 7,5 minuut een onbekend moment ontstaanbus rijden. Vanaf [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging deze lijn ook in de daluren en op zaterdag 1x/uur rijden tussen station [[Maarssen]] en de Savannahweg. De lijn bleef in Maarssen dan wel gekoppeld aan [[Lijn 35 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS|lijn 35]] van/naar Utrecht. Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de dienstregeling nog wat verder uitgebreid. Voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden, maar dan uitsluitend tussen station [[Maarssen]] en de Duiven-/Fazantenkamp. Bij het station bleef de koppeling met [[Lijn 35 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS|lijn 35]] ongewijzigd bestaan.
In de Op een later moment, maar vóór 29 mei 1994, kwamen deze ritten alweer te vervallen. Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|dienstregeling 29 mei 1994/1995]] werd slechts 2x tot 6x/uur in en reorganisatie afgerond binnen de spitsrichting over VSN-groep; het hele traject gereden, in volledige vervoersgebied van de daluren en op zaterdag [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd slechts 1x/uur gereden tussen station samengevoegd met het oostelijk deel van [[MaarssenCentraal Nederland]] en de Savannahwegvestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. ''Geschiedenis volgt t.z.t.''
In de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] was de frequentie in de daluren inmiddels verhoogd naar 2x/uur en reden deze ritten inmiddels over het hele traject.
Op [[Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013|2 september 2013]] werd het eindpunt bij station [[Utrecht Centraal]] verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), de halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de halte Jaarbeursplein''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Vanaf Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Regio Stadsvervoer Utrecht 20142013|8 december 2 september 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door eindpunt bij station [[QbuzzUtrecht Centraal]]verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de naam [[U-OV]]halte Jaarbeursplein.
== Voormalige routes ==Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]]. === {{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar de Centrumzijde ==={{RouteTop(''06-1991 - 09-2013'')|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, CS/Busstation Zuid]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Kanonstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}}
}}
 
Op 6 juli 2015 werd de halte ''Jaarbeursplein'' opgeheven.
 
Op 1 februari 2016 werd een nieuwe halte aan de route toegevoegd: ''Moskeeplein''. De halte vervangt de opgeheven halte ''Kanonstraat''. Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd in de zomervakantie voortaan in de spitsrichting ('s ochtends naar Maarssen en 's middags naar Utrecht) 4x/uur gereden. In de daluren werd de frequentie verlaagd naar 2x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017|11 december 2016]] werd de nieuwe halte Wolfgang Pauliweg toegevoegd. Ook gold voortaan de vakantiedienstregeling ook in de kerstvakantie.
 
Vanwege het wegvallen van [[Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|lijn 37]] in Lage Weide zuid per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017#Wijzigingen per 1 juli 2017|1 juli 2017]] ging lijn 38 vanaf 21 augustus 2017 in de spitsrichting voortaan 6x/uur rijden.
 
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020|15 december 2019]] werd de frequentie in de spitsrichting verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur en in de tegenspitsrichting van 4x/uur naar 2x/uur.
Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2021#Wijzigingen per 10 juli 2021|10 juli 2021]] ging de eerste rit naar Maarssen circa 10 minuten vroeger rijden, waardoor Lage Weide eerder te bereiken was.
 
Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2022#Wijzigingen per 21 augustus 2022|21 augustus 2022]] werd de frequentie in de middagspits richting Utrecht verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Deze wijziging werd op een later, onbekend moment ongedaan gemaakt.
 
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2024|10 december 2023]] werd de frequentie richting Maarssen tussen 6.15 en 7.15 uur tijdelijk verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Richting Utrecht werd de frequentie tussen 7.45 en 8.15 uur verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartiersdienst. Tussen 16.45 en 17.15 uur werd de frequentie richting Utrecht verhoogd van een kwartiersdienst naar een 10-minutendienst.
 
Ingaande [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2024#Wijzigingen per 14 april 2024|14 april 2024]] werd de frequentie richting Maarsen in de ochtendspits tussen 6.15 en 7.15 uur weer verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Omaylie
ap_users
5.727
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/235161...729046"

Navigatiemenu