Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Kerkhoflaan: verschil tussen versies
k (Chauf21 heeft de pagina Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Kerkhoflaa hernoemd naar Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Kerkhoflaan zonder een doorverwijzing achter te laten) |
|
(geen verschil)
| |
Versie van 21 nov 2014 om 16:48
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rotterdam stadsvervoer |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Formule | FrequentBus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G Hybrid |
| Periode | ... t/m 10 december 2011 |
| Opvolger(s) | 38, 39 |
Frequenties
| |
| Spits | 12x/uur |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 38 reed van station Schiedam Centrum via Schiedam Oost, het Nieuwe Westen, station Rotterdam Centraal en het Oude Noorden naar Crooswijk.
Route
| Halte | ||
 |
Schiedam, Station Schiedam Centrum | |
 |
Schiedam, Kamerlingh Onneslaan | |
|
Schiedam, Lorentzlaan | |
|
Rotterdam, Franselaan | |
|
Rotterdam, Tjalklaan | |
|
Rotterdam, Spaanseweg | |
|
Rotterdam, Beukelsbrug | |
|
Rotterdam, Beukelsweg | |
|
Rotterdam, Burg. Meineszplein | |
|
Rotterdam, Beukelsdijk | |
|
Rotterdam, Henegouwerplein | |
 |
Rotterdam, Rotterdam Centraal | |
|
Rotterdam, Weena | |
|
Rotterdam, Pompenburg | |
|
Rotterdam, Admiraal de Ruyterweg | |
|
Rotterdam, Noorderbrug | |
|
Rotterdam, Zaagmolenbrug | |
|
Rotterdam, Crooswijksestraat | |
|
Rotterdam, Nieuwe Crooswijkseweg | |
|
Rotterdam, Paradijsplein | |
 |
Rotterdam, Kerkhoflaan | |
Bijzonderheden
- Deze lijn behoorde tot één van de drukste buslijnen van de RET.
- Op weekdagen overdag werd ook een Hybride Mercedes-Benz Citaro G ingezet.
Geschiedenis
Eind jaren '60 is lijn 38 ontstaan uit de Westelijke tak van de toenmalige tramlijn 1, die van het Centraal Station naar de Beukelsdijk reed, en de oostelijke tak van de toenmalige tramlijn 15 die naar Crooswijk reed. Vanaf de Beukelsdijk is de lijn doorgetrokken naar station Schiedam en enige tijd ook naar het centrum van Schiedam. Medio jaren '80 reed er tussen de Beukelsdijk en Crooswijk een versterkingslijn 44.
In de dienstregeling 1987/1988 werd op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 10x/uur gereden, in de daluren 6x tot 8x/uur. Op zaterdag en zondag overdag werd 4x tot 8x/uur gereden, 's avonds werd altijd 4x/uur gereden.
In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur.
Tussen 2002 en 2004 was een deel van de ritten verlengd naar Capelle Schollevaar, langs de route van de huidige lijn 30.
Op 11 december 2011 werd deze lijn geknipt in lijn 38 en lijn 39.
