ap_users
86.395
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat [[FrequentBus]] en de frequenties werden daarbij verhoogd. In de vroege avonduren tot 21:30, op zaterdagavond en zondag de gehele dag werd voortaan 4x per uur gereden en op zaterdagmiddag voortaan 6x per uur. De route bleef verder ongewijzigd.
Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Rotterdam stadsvervoer Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werd deze lijn geknipt in [[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam bij het Centraal Station|lijn 38]] en [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - omdat het traject naar Crooswijk|lijn 39]]vanwege de geringere bezetting geen FrequentBus waard was. Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Het traject tussen Schiedam en Rotterdam 2015|14 december 2014]] werden de bestaande lijnen Centraal bleef als [[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Centraal Station|lijn 38]] rijden met vrijwel dezelfde frequenties en ongewijzigde route. Het traject tussen het Centraal Station en Crooswijk reed voortaan onder het [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - Crooswijk|lijn lijnnummer 39]] weer samengevoegd tot , maar wel met een doorgaande [[Lijn 38 Schiedam Station Centrum - Rotterdam Crooswijk|lijn 38]] lagere frequentie dan voorheen. In de praktijk bleven de meeste ritten nog wel gekoppeld aan elkaar.
