Wijzigingen

|route=Maassluis - Maasland - Schipluiden - Den Hoorn - Delft|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2009'')]], <br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009-2012'')]]|concessie=Haaglanden streekStreek (2009-2019)|concessie2=Haaglanden Streek (2002-2009)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[MAN CaetanoVIAbus]], <br>[[Mercedes-Benz Sprinter]], <br>Touringcar

=== Dienstregeling ===*In de avonduren en op zondag werd alleen tussen Delft en Maasland Viaduct en Delft gereden, doorgaande reizigers naar . Reizigers tussen station [[Maassluis West]] maken en Maasland Viaduct maakten dan gebruik van [[Lijn 126 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum|lijn 126]].

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | [[Maassluis|Maassluis West|Maassluis, Station West]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rsBr}} | [[Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Delft|Delft|Delft, Station Centrum]]}}

== Historie Geschiedenis ==Voor dienstregeling 2007 (ingaande 10 december 2006) was het nummer van de buslijn 132. In Toen in de [[ZWN]]-tijd concessie Haaglanden de dienstregeling volledig op de schop ging deze lijn na Delft verder via Nootdorp en Voorburg werd het lijnnummer vernummerd naar Den Haag Centraal (met `s avonds één bus per twee uur), maar met ingang van 3 september 2001 werd lijn 132 ingekort tot Delft38.

Toen in de concessie Haaglanden de dienstregeling volledig op de schop ging werd het lijnnummer vernummerd naar 38. Bij de overname van de concessie [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden]] door [[Veolia Transport]] op Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2009Streek 2007|30 augustus 200911 februari 2007]] werd door in de concessieverlener besloten dat deze lijn met midi-bussen uitgevoerd moest worden. In het begin had Veolia onvoldoende midi-bussen om ochtendspits, uitsluitend in de lijn goed uit te voeren en konden reizigers regelmatig niet mee. Na klachten schoolperiode, één extra rit toegevoegd van Delft ''naar'' Maasland Viaduct, zodat alle scholieren werden extra ritten voor scholieren tot Schipluiden toegevoegd en sindsdien kent Maasland vervoerd kunnen worden, met een goede aansluiting op het eerste lesuur nabij de lijn meer ruimtehalte ''Commandeurskade''.

Bij de overname van de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden]] door [[Veolia Transport]] op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010|30 augustus 2009]] werd door de concessieverlener besloten dat deze lijn met midi-bussen uitgevoerd moest worden. In het begin had Veolia onvoldoende midi-bussen om de lijn goed uit te voeren en konden reizigers regelmatig niet mee. Na klachten van scholieren werden extra ritten voor scholieren tot Schipluiden toegevoegd en sindsdien kent de lijn meer ruimte. Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2013|9 december 2012]] is werd [[Lijn 38 Maasland Viaduct - Delft Station Centrum|lijn 38]] ingekort tot het traject Maasland - Delft vanwege de lage bezetting in de wijk Kastanjedal. Tevens rijdt ''lijn 38'' sinds die datum over de rondweg om Schipluiden heen, in plaats van via de Dorpsstraat. Hierdoor konden weer standaardbussen ingezet worden en heeft de lijn geen gesloten materieelomloop meer.