Lijn 37 Sittard Station - Heerlen Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 37
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Sprinter City
Periode 24 juni 2007 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 37
Opvolger(s) 37
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur
Lijn 37 staat op de buffer bij station Heerlen.

Lijn 37 reed van Sittard via Doenrade, Merkelbeek en Brunssum naar Heerlen.

Dienstregeling

  • Op zaterdagochtend (tot 8.30 uur) en -avond en op zondag de gehele dag werd vanuit Sittard maar tot Brunssum gereden. Vanaf daar reed deze lijn als lijn 36 terug naar Sittard.
  • De eerste rit op zaterdag van Sittard naar Brunssum reed als belbus.

Route

Halte
  Sittard, Station  
  Sittard, Stadsschouwburg  
  Sittard, Stadhuis  
  Sittard, Beukeboom  
  Sittard, Irenelaan  
  Sittard, Leyenbroek/Kerk  
  Munstergeleen, Watersley  
  Windraak, Windraak  
  Doenrade, Valderensweg  
  Doenrade, Kluisstraat/Zwarte Graaf  
  Doenrade, Klein Doenraderweg/Groenhaagweg  
  Merkelbeek, Haagstraat/Groenhaagweg  
  Merkelbeek, Steenweg  
  Merkelbeek, Kerkstraat  
  Brunssum, Loogstraat  
  Brunssum, Kennedylaan/Europalaan  
  Brunssum, Merkelbeekstraat/Kennedylaan  
  Brunssum, Kennedylaan/Winkelcentrum  
  Brunssum, Kennedylaan 20  
  Brunssum, Sint Gregoriuskerk  
   Brunssum, Wilhelminastraat    
  Brunssum, Egge  
  Brunssum, Schuttersveld  
  Brunssum, Prins Hendrikplein/Bodemplein  
  Brunssum, Langeberg  
  Brunssum, Zeekoelen  
  Heerlen, Schaapskooiweg  
  Heerlen, Heksenberg/Kerk  
  Heerlen, Sittarderweg 152  
  Heerlen, Sittarderweg/Kerk  
  Heerlen, Sittarderweg/CBS  
  Heerlen, Station  

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voorgaande route-inkorting van 10 december 2006 werd op die datum weer ongedaan gemaakt en lijn 37 ging voortaan weer tussen Sittard, Brunssum en Heerlen rijden. De ritten in de zogenoemde 'stille uren' gingen voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. In combinatie met lijn 36 werd grotendeels in een dubbele frequentie gereden.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 gingen alle ritten op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag nog maar tot de Wilhelminastraat in Brunssum rijden vanwege het dubbele traject met de stadsbussen. Doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op één van deze lijnen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Enerzijds werd de route van lijn 37 in Sittard overdag doorgetrokken naar de Sportzone, maar anderzijds werd de route 'wederom' ingekort tot Brunssum. Doorgaande reizigers moesten overstappen op een van de overige buslijnen.