Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[Mercedes-Benz SprinterCity]]

|periodeafbeelding=24 juni 2007 t/m .Lijn37 Hrl.jpg|onderschrift='''Lijn 37''' staat op de buffer bij station Heerlen.

[[Afbeelding:Lijn37 Hrl.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 37''' staat op de buffer in [[Heerlen]].]]'''Lijn 37''' rijdt reed van Sittard via Doenrade, Merkelbeek en Brunssum naar Heerlen.

=== Dienstregeling ===*Op zaterdagochtend (tot 8.30 uur) en -avond en op zondag de gehele dag rijdt '''lijn 37''' werd vanuit Sittard maar tot Brunssum en gaat gereden. Vanaf daar dan verder reed deze lijn als [[Lijn 36 Sittard Station NS - Heerlen Station NS|lijn 36]] terug naar [[Sittard]]. *De eerste rit op zaterdag van Sittard naar Brunssum rijdt reed als [[belbus]].

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Sittard|Sittard|Sittard, Busstation]]Station}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doenrade, Klein Doenraderweg/Groenhaagweg }}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Brunssum|Brunssum Wilhelminastraat| Brunssum, Wilhelminastraat}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation]]Station}}

'''Lijn 37''' rijdt al decennialang bij de verschillende vervoerders in de regio Zuid-Limburg. Aanvankelijk bij de [[VSL]]Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, later bij [werd per [Hermes]] en daarna bij [[Veolia Transport]]. In de [[Hermes Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 1997/19982007|dienstregeling 1997/199824 juni 2007]] kreeg de lijn gezelschap andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voorgaande route-inkorting van 10 december 2006 werd op die datum weer ongedaan gemaakt en [[Lijn 637 Heerlen 37 Sittard Busstation/NS - Sittard Station NSBrunssum Wilhelminastraat|lijntaxi 637lijn 37]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Op maandag t/m vrijdag ging de [[lijntaxi]] 's ochtendsvroeg één retourrit rijden. Tot ongeveer 19.30 reed dan de reguliere buslijn. Vanaf voortaan weer tussen Sittard reed vervolgens de [[lijntaxi]] naar Heerlen, in de andere richting reed de [[lijntaxi]] alleen tussen Brunssum en SittardHeerlen rijden. Op zaterdagochtend werd één retourrit De ritten in de zogenoemde 'stille uren's ochtends als [[lijntaxi]] gereden, waarna de reguliere lijn tot ongeveer 20.30 het hele traject reed. Daarna reden nog 3 losse slagen Heerlen - Brunssum, gingen voortaan met een aansluitende [[lijntaxiMercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] naar Sittardrijden. Op zondagochtend werd ook één retourrit over het hele traject als [[lijntaxi]] gereden, waarna de reguliere lijn verder de hele dag reed tussen Heerlen en Brunssum, In combinatie met een aansluitende [[lijntaxi]] naar Lijn 36 Sittard. In de [[Hermes Dienstregeling ZuidStation -Limburg 1998/1999Heerlen Station|dienstregeling 1998/1999lijn 36]] reed de lijntaxi op maandag t/m zaterdagavond werd grotendeels in beide richtingen over het hele traject vanaf 20.30. Op zondag werd inmiddels over het hele traject als [[lijntaxi]] een dubbele frequentie gereden.

Op [[Concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging Door de concessie over naar slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] en reed [[Lijn 37 Sittard Busstation/NS - Brunssum Wilhelminastraat|lijn 37]] niet meer tussen Brunssum en Heerlenmoest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden. Dit werd op <br>Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20072010|24 juni 20071 november 2009]] echter al weer ongedaan gemaakt. De minder rendabele gingen alle ritten gingen op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag nog maar tot de ''Wilhelminastraat'' in Brunssum rijden vanwege het dubbele traject met een kleiner busje rijdende stadsbussen. Doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op één van deze lijnen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20102017|1 november 200911 december 2016]] moest enorm bezuinigd worden in deze ging de volgende concessie, daarop reden lijn 37 [[Concessie Limburg (en lijn 362017-2031) op zaterdagochtend|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, zaterdagavond en zondag waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Enerzijds werd de gehele dag maar tot route van [[Lijn 37 Sittard Sportzone - Brunssum Wilhelminastraat en gingen daar verder als lijn 36 (of |lijn 37) ]] in Sittard overdag doorgetrokken naar Sittardde Sportzone, doorgaande maar anderzijds werd de route 'wederom' ingekort tot Brunssum. Doorgaande reizigers konden moesten overstappen op een van de [[stadsbus]] naar Heerlenoverige buslijnen.