ap_users
17.051
bewerkingen
Wijzigingen
→Historie: Spelling, grammatica en zinsbouw.
==Historie==
'''Lijn 37 ''' is in 1968 geïntroduceerd met als een route via de Stellingweg, Appelweg, Pomonastraat, Klaprozenweg, Papaverweg, Mosplein, IJtunnel, Prins Hendrikkade en naar Centraal Station.In 1969 werd de lijn ondergebracht bij [[ENHABO]] als spitsversterking van Enhabo -lijn 4 en in 1978 werd de lijn omgenummerd in lijn 4S , waarbij het lijnnummer 37 verviel.In 1982 werd de lijn omgenummerd in lijn 94S en in 1984 ging de lijn terug naar het [[GVB ]] en kreeg het lijnnummer 45.In 1986 werd deze lijn 45 geheel opgeheven.
Toen in 1983 zowel [[Lijn 36 Amsterdam, Station Sloterdijk - Buikslotermeerplein|lijn 36]] en als [[Lijn 38 Amsterdam, Molenwijk - Nieuwendam Amerbos|lijn 38]] waren ingekort en niet meer over de Schellingwouderbrug reden , werd er als vervanging een nieuwe lijn 37 geïntroduceerd. De lijn begon in de Banne Buiksloot bij het eindpunt aan de Schepenlaan en reed via de IJdoornlaan, H. Cleyndertweg, J.H. van Heekweg, J. Drijverweg, IJdoornlaan, Zuiderzeeweg en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation. Vanaf 1984 maakte de lijn een ommetje vanaf de Schepenlaan via de Statenjachtstraat en Banne Buikslootlaan naar de IJdoornlaan en reed over de IJdoornlaan rechtdoor in plaats van via de J.H. van Heekweg.
In 1987 werd de lijn vanaf het Muiderpoortstation verlengd via de Wijttenbachstraat, het Oosterpark, de Beukenweg, de Nobelweg en de Hugo de Vrieslaan naar het Amstelstation , ter compensatie van de opgeheven lijn 56. In 1988 werd de lijn verlegd vanaf de IJdoornlaan via de H. Cleyndertweg, J.H. van Heekweg, J. Drijverweg, IJdoornlaan, Th. Weeversweg, Werengouw en Beemsterstraat naar de IJdoornlaan.
In 1993 werd de lijn verlengd naar Molenwijk, vanaf daar reed de bus via de Appelweg, Pomonastraat, Werktuigstraat, Scheepsbouwweg, Atatürk, Klaprozenweg, Floraweg, Kamperfoelieweg, Banne Buikslootlaan, Westerlengte, Noorderbreedte, Oosterlengte en IJdoornlaan naar de Zuiderzeeweg.
Bij de grote wijzigingen in de [[GVB]]-dienstregelingen van 2006 werd lijn 37 ook niet ongemoeid gelaten. De lijn ging vanaf de Molenwijk voortaan via het Zuideinde, de Molenaarsweg, Oostzanerdijk, Melkweg, Kometensingel, Meteorenweg, Werktuigstraat, Scheepsbouwweg, Atatürk, Klaprozenweg, Floraweg, Kamperfoelieweg, Schepenlaan, Statenjachtstraat, IJdoornlaan, Waddenweg, Buikslotermeerplein en Th. Weeversweg naar de IJdoornlaan en via de oude route naar het Amstelstation rijden, wat lijn 37 tot op de dag van vandaag nog steeds doet.
