Wijzigingen

{{Nieuwedrgl1}}{{LijnInfoVLijnInfo

|route='''Amsterdam:''' Amstelstation - Transvaalbuurt - Muiderpoortstation - Nieuwendam - Buikslotermeerplein - Banne Buiksloot - Molenwijk|stad=Amsterdam|afbeelding=Lijn37_Asd.jpg|onderschrift='''Lijn 37''' rijdt op de Nobelweg in Amsterdam.|afbeelding2=1404-37.jpg|onderschrift2='''Lijn 37''' rijdt op de Schellingwouderbrug in Amsterdam.

|regio=Amsterdam|concessie=Stadsvervoer Amsterdam(2006-2011)|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br> [[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180]]

|stad=Amsterdam|periode=28 mei 200613 september 1993 t/m 21 juli 2018|voorganger=37|opvolger=[[Lijn 36 Amsterdam, Station Sloterdijk - Olof Palmeplein|36]], [[Lijn 37 Amsterdam, Station Noord - Amstelstation|37]]|frequentie_spits=6x6-7x/uur|frequentie_spits_vakantie=4x/uur(zomer)

'''Lijn 37''' rijdt reed van de Molenwijk via Banne Buiksloot, het [[Amsterdam BuikslotermeerpleinWaddenwegviaduct|Buikslotermeerplein]], Nieuwendam, de Indische Buurt en , station [[Amsterdam Muiderpoort]] en de Transvaalbuurt naar station [[Amsterdam Amstel]].

{{RouteTop |{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Molenwijk|Amsterdam, Molenwijk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Zuideinde}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Molenaarsweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oostzanerdijk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kometensingel}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meteorenweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Maanstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meteorensingel}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pomonastraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nageljongenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tuigerstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Atatürk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Slijperweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Barkpad}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Fluitschipstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, BovenIJ Ziekenhuis}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterlengte}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, G. J. Gerard Jacobus Scheurleerweg}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam BuikslotermeerpleinWaddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Het Breed}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Olof Palmeplein|Amsterdam, Olof Palmeplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Th. Theodorus Weeversweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Beemsterstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dijkmanshuizenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Volendammerweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hilversumstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Volkstuin}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Liergouw}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Zuiderzeeweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Insulindeweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Soembawastraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Molukkenstraat}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dapperstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Linnaeusstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Beukenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Krugerplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, James Wattstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Maxwellstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Fizeaustraat}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}}

==HistorieGeschiedenis =='''Lijn 37''' is in 1968 geïntroduceerd met een route via de Stellingweg, Appelweg, Pomonastraat, Klaprozenweg, Papaverweg, Mosplein, IJtunnel, Prins Hendrikkade naar Centraal Station.In 1969 werd de lijn ondergebracht bij [[ENHABO]] als spitsversterking van Enhabo-lijn 4 en in 1978 werd de Deze lijn omgenummerd ontstond in 1993 toen lijn 4S, waarbij het lijnnummer 37 verviel. In 1982 werd verlengd naar de lijn omgenummerd in lijn 94S en in 1984 ging de lijn terug naar het [[GVB]] en kreeg het lijnnummer 45. In 1986 werd deze lijn 45 geheel opgehevenMolenwijk.

Toen Bij de grote wijzigingen in 1983 zowel de [[Lijn 36 Amsterdam, Station Sloterdijk - Buikslotermeerplein|lijn 36GVB]] als [[Lijn 38 Amsterdam, Molenwijk - Nieuwendam Amerbos|lijn 38]] was ingekort en niet meer over de Schellingwouderbrug reden, dienstregelingen van 2006 werd er als vervanging een nieuwe lijn 37 geïntroduceerdniet ongemoeid gelaten. De lijn begon in ging vanaf de Banne Buiksloot bij Molenwijk voortaan via het eindpunt aan Zuideinde, de Schepenlaan en reed via de IJdoornlaanMolenaarsweg, Oostzanerdijk, Melkweg, Kometensingel, Meteorenweg, Werktuigstraat, Scheepsbouwweg, H. CleyndertwegAtatürk, J.H. van HeekwegKlaprozenweg, J. DrijverwegFloraweg, IJdoornlaanKamperfoelieweg, Zuiderzeeweg en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation. Vanaf 1984 maakte de lijn een ommetje vanaf de Schepenlaan via de , Statenjachtstraat , IJdoornlaan, Waddenweg, Buikslotermeerplein en Banne Buikslootlaan Theodorus Weeversweg naar de IJdoornlaan en reed over de IJdoornlaan rechtdoor in plaats van via de J.H. van Heekwegrijden.

In 1987 Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de lijn vanaf frequentie in het Muiderpoortstation verlengd via de Wijttenbachstraat, het Oosterpark, de Beukenweg, de Nobelweg en de Hugo de Vrieslaan naar het Amstelstation, ter compensatie van de opgeheven lijn 56. In 1988 werd de lijn verlegd vanaf de IJdoornlaan via de H. Cleyndertweg, J.H. ochtenddal (circa 9:00 - 12:00 uur) verhoogd van Heekweg, J. Drijverweg, IJdoornlaan, Th. Weeversweg, Werengouw en Beemsterstraat een kwartierdienst naar een tienminutendienst vanwege de IJdoornlaantoegenomen passagiersaantallen.

In 1993 werd de lijn verlengd naar Molenwijk, vanaf daar reed de bus via de Appelweg, Pomonastraat, Werktuigstraat, Scheepsbouwweg, De halte Draaierweg tussen Atatürk, Klaprozenweg, Floraweg, Kamperfoelieweg, Banne Buikslootlaan, Westerlengte, Noorderbreedte, Oosterlengte en IJdoornlaan naar de Zuiderzeeweg. Bij de grote wijzigingen in de [[GVB]]-dienstregelingen van 2006 Slijperweg werd lijn 37 ook niet ongemoeid gelatenrichting het Amstelstation op 11 juni 2015 opgeheven. De lijn ging vanaf de Richting Molenwijk voortaan via het Zuideinde, werd de Molenaarsweg, Oostzanerdijk, Melkweg, Kometensingel, Meteorenweg, Werktuigstraat, Scheepsbouwweg, Atatürk, Klaprozenweg, Floraweg, Kamperfoelieweg, Schepenlaan, Statenjachtstraat, IJdoornlaan, Waddenweg, Buikslotermeerplein en Th. Weeversweg naar de IJdoornlaan en via de oude route naar het Amstelstation rijden, wat lijn 37 tot halte op de dag van vandaag nog steeds doet22 juni 2015 opgeheven.

De halte Draaierweg tussen Atatürk en Slijperweg werd richting het Amstelstation op 11 juni Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015 opgeheven. Richting Molenwijk ]] werd de halte frequentie op 22 juni 2015 opgehevenzaterdag gedurende de tijdsperiode 11:00 - 18:00 uur verhoogd van een 15-minutendienst naar een 12-minutendienst.

Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 20162018|13 december 201522 juli 2018]] werd de frequentie op zaterdag Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. De route van [[Lijn 37 Amsterdam, Station Noord - Amstelstation|lijn 37]] tussen 11:00 het Amstelstation en 18:00 uur verhoogd van iedere 15 de IJdoornlaan bleef ongewijzigd. Hierna ging lijn 37 doorrijden naar metrostation Noord. De route naar iedere 12 minutende Molenwijk werd overgenomen door [[Lijn 36 Amsterdam, Station Sloterdijk - Olof Palmeplein|lijn 36]].