Wijzigingen

|lijnsoort=SnelbusStreekbus

Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd, alleen het predicaat . De formule [[Qliner]] werd vervangen door [[Bizzliner]]. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route in Purmerend-Noord omgedraaid. De bussen gingen voortaan eerst naar de Koogsingel rijden en vervolgens naar de M.L. Kingweg of De Rijp. In de rest van de route of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] kwam het traject tussen Purmerend Overwhere en De Rijp helemaal te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting. Alle ritten gingen nu beginnen of eindigen bij de M.L. Kingweg. Daarnaast werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst.

Door de te scherpe inschrijving van Op [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de Dienstregeling concessie [[Concessie Waterland (2013|9 december 2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op werd de bestaande lijnvoeringroute in Purmerend-Noord omgedraaid. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvondenDe bussen gingen voortaan eerst naar de Koogsingel rijden en vervolgens naar de Martin Luther Kingweg of De Rijp. In de daluren werden de ritten rest van [[Lijn 377 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend Korenstraat|lijn 377]] overgeheveld naar deze lijn, waardoor de frequentie omhoog ging naar een halfuursdienstroute of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op [[Dienstregeling concessie Waterland 20172014|3 april 201715 december 2013]] werd deze lijn verlengd naar kwam het nieuwe P+R terrein langs traject tussen Purmerend Overwhere en De Rijp te vervallen vanwege de N244.----=== Voormalige route(szeer) ===geringe bezetting. Alle ritten gingen nu beginnen of eindigen bij de Martin Luther Kingweg. Daarnaast werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst.==== {{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar De Rijp (''... - 12-2013'') ===={{RouteTop|

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Prof. Mr. P.J. Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, M.L. Martin Luther Kingweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Purmerend, S. Salvador Allendelaan/M.L. Martin Luther Kingweg}}