Lijn 374 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend M.L. Kingweg
 | |
| Vervoerder(s) | Oostenrijk i.o.v. EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Bizzliner |
| Materieel | Scania Higer A30 |
| Periode | 9 december 2012 t/m 16 augustus 2014 |
| Voorganger(s) | 374 |
| Opvolger(s) | 309 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-4x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 374 reed van Amsterdam Riekerpolder naar Purmerend.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits werd uitsluitend naar Purmerend gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Riekerpolder | |
 |
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | |
| |
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
| |
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
| |
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | |
| |
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | |
| |
Amsterdam, Marius Bauerstraat | |
| |
Amsterdam, Jan Voermanstraat | |
| |
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | |
| |
Amsterdam, Mercatorplein | |
| |
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
| |
Amsterdam, Basisweg | |
| |
Schouw, Splitsing | |
| |
Watergang, Dorp | |
| |
Ilpendam, Dorp | |
| |
Purmerend, Vurige Staart | |
 |
Purmerend, Jan Blankenbrug | |
| |
Purmerend, Aziëlaan | |
| |
Purmerend, Eufraatlaan | |
| |
Purmerend, Karavaanstraat | |
| |
Purmerend, Zoeloestraat | |
| |
Purmerend, Orinocostraat | |
| |
Purmerend, Savannestraat | |
| |
Purmerend, Retiropark | |
| |
Purmerend, Vallettastraat | |
| |
Purmerend, Vuurtorengracht | |
| |
Purmerend, Sluisbrug | |
| |
Purmerend, Gedempte Singelgracht | |
| |
Purmerend, Gedempte Where | |
| |
Purmerend, Stadhuis | |
| |
Purmerend, Doplaan | |
| |
Purmerend, Wormerplein | |
| |
Purmerend, Sternstraat | |
| |
Purmerend, Aalscholverstraat | |
 |
Purmerend, Martin Luther Kingweg | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de route van lijn 374 in Purmerend uitgebreid. Komende vanuit Weidevenne ging de lijn voortaan via de Burgemeester Kooimanweg naar Overwhere rijden in plaats van het Tramplein. De halte Tramplein werd voortaan niet meer bediend. De dienstregeling bleef praktisch ongewijzigd gehandhaafd.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd lijn 309 geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.
